山東路得威工程機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：混凝土激光整平機(jī)，金剛砂撒料機(jī)，路緣石滑模機(jī)，小型壓路機(jī)
駕駛員駕駛小碾子的注意事項(xiàng)

駕駛員駕駛座駕式壓路機(jī)時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

（一）經(jīng)常做好維修保養(yǎng)工作，保養(yǎng)壓路機(jī)時(shí)必須使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止用清洗機(jī)械，并注意排氣管道及電路接頭勿得靠近油類等物品。  

（二）須在機(jī)下進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)將小碾子發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，除剎車剎牢外，并用三角木或其他物品，將壓路機(jī)墊妥，以防滑動(dòng)傷人。

（三）開動(dòng)機(jī)器前應(yīng)事先看清楚機(jī)身前后周圍有無(wú)人和障礙物，以防發(fā)生事故。

（四）壓路機(jī)在行駛時(shí)，禁止人員上下或攀登，做瀝青砂，不準(zhǔn)在壓路機(jī)上給輪子加油。

（五）在上下坡行駛時(shí)，必須適當(dāng)掌握小碾子剎車，以防變速器跳排脫檔，下橋或下坡禁止利用空檔滑行，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速行駛。

（六）兩臺(tái)壓路機(jī)在同一地段工作時(shí)，兩機(jī)應(yīng)保持一定的距離，一般應(yīng)保持前后在尺以上，左右在50公分以上。

（七）凡遇新填或松軟路基滾壓時(shí)，應(yīng)從中壓到邊。滾壓道渣和兩渣時(shí)，如尚未護(hù)邊，在滾壓時(shí)至少應(yīng)離邊線30公分。

（八）在冰凍期間，壓路機(jī)滾輪內(nèi)不準(zhǔn)加水增量。晚上要將水箱內(nèi)水放凈，以防凍裂。

小碾子如何選型

為了配合工程建設(shè)小型壓路機(jī)廠家不斷改進(jìn)小型壓路機(jī)，小型式壓路機(jī)用來(lái)壓實(shí)各種土壤，多為非粘性，碎石料、各種瀝青混泥土等，在公路施工中，它多用在路基、路面的壓實(shí)，是建筑施工中不可缺少的壓實(shí)設(shè)備。 小碾子可與大型壓路機(jī)配套使用，目前主要在公路市政養(yǎng)護(hù)換填施工中水泥穩(wěn)定層的分層壓實(shí)；溝井邊緣，邊角處的瀝青混凝土的壓實(shí)，公路施工中管涵，通道，橋臺(tái)等構(gòu)造物回填時(shí)，大型壓路機(jī)無(wú)法工作區(qū)域的壓實(shí)作業(yè)，市政園林景觀，樓盤住宅小區(qū)景觀，高爾夫球場(chǎng)建設(shè)中的便道鋪設(shè)，人行道的路面鋪設(shè)壓實(shí)等工程中使用。

小碾子因其本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，廣泛的應(yīng)用與公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、建筑等工程中，是工程施工的重要設(shè)備之一。小型壓路機(jī)也叫手扶式壓路機(jī)，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的小型壓路機(jī)分為手扶式單輪壓路機(jī)、手扶式雙輪壓路機(jī)、座駕式壓路機(jī)三種。隨著機(jī)械化的迅速發(fā)展，小型壓路機(jī)型號(hào)也是多種多樣。

施工效率的要求不同，選擇的小碾子也是不同的，如果厚實(shí)度要求不高，約25cm左右，這樣選擇靜碾壓路機(jī)壓制十遍左右就可以了。但是對(duì)壓實(shí)厚度超過(guò)50cm的，就一定要選擇振動(dòng)壓路機(jī)來(lái)完成了，振動(dòng)壓路機(jī)的強(qiáng)厚實(shí)度甚至能夠達(dá)到1m。

如果對(duì)施工的效率和質(zhì)量要求的非常高，那么選擇先用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，在用光輪壓路機(jī)做光滑和平整的壓實(shí)。如果道路等級(jí)要求不高，直接用靜碾壓路機(jī)多次碾壓就可以了。

小碾子發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸四沖程的工作原理

手扶壓路機(jī)上機(jī)的單缸四沖程的工作原理：

一般機(jī)上都有四個(gè)活塞，這四個(gè)活塞按照它的作用可以分為進(jìn)氣、壓縮、做工和排氣四個(gè)形成，下面是4個(gè)行程的運(yùn)行過(guò)程。

1、進(jìn)氣行程

在進(jìn)氣行程活動(dòng)時(shí)是由活塞曲軸帶動(dòng)，從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行，這個(gè)時(shí)候的排氣門是關(guān)閉狀態(tài)，相反進(jìn)氣門則是開啟。由上至下的運(yùn)行導(dǎo)致汽缸內(nèi)容積逐漸增大中，之間會(huì)形成真空度，所以混合氣通過(guò)進(jìn)氣門被吸入汽缸。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，小碾子整個(gè)汽缸內(nèi)充滿了混合氣。

2、壓縮行程

活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，(這點(diǎn)跟進(jìn)氣行程是相反的)此時(shí)排氣門仍處于關(guān)閉狀態(tài)，而進(jìn)氣門開始逐漸關(guān)閉。隨著活塞的向上運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積減小，由于進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣被壓縮，其溫度和壓力升高，直到活塞到上止點(diǎn)時(shí)壓縮行程結(jié)束。

3、做功行程

當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，火花塞跳火點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時(shí)進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，汽缸內(nèi)氣體的溫度和壓力同時(shí)升高，從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械能。

4、排氣行程

做功行程結(jié)束時(shí)，小碾子汽缸內(nèi)的氣體將活塞推至下止點(diǎn)，汽缸內(nèi)的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時(shí)排氣門打開，進(jìn)氣門仍處于關(guān)閉狀，活塞在曲軸的帶動(dòng)下從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門排出，直到活塞到達(dá)上止點(diǎn)，排氣行程結(jié)束。