天津市雨諾燃?xì)庥邢薰局鳡I：天燃?xì)猓蓟剂?br/>浮筏生產(chǎn)制造儲(chǔ)油罐(FPSO)輪向海底區(qū)發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)國際海運(yùn)將天然氣從其原產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)脚c之隔海相望的要求地。

根據(jù)國際海運(yùn)將臨海服務(wù)平臺(tái)上采掘的天然氣運(yùn)輸?shù)捷^近的天然氣生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)基地或別的銷售市場(chǎng)。

壓縮天然氣CNG潛在性的創(chuàng)業(yè)商機(jī)

現(xiàn)階段，浮筏生產(chǎn)制造儲(chǔ)油罐(FPSO) 輪已經(jīng)向海底區(qū)發(fā)展趨勢(shì)。殊不知，因?yàn)樵俅巫{和鋪裝運(yùn)輸管路必須巨額的花費(fèi)，因而，浮筏生產(chǎn)制造儲(chǔ)油罐輪向海底發(fā)展趨勢(shì)的腳步一直被阻攔著。但沒多久的未來，運(yùn)用壓縮天然氣CNG船將處理這一難題，由于壓縮天然氣CNG船可以立即從海底浮筏生產(chǎn)制造儲(chǔ)油罐 (FPSO)輪上得到汽體，隨后運(yùn)輸?shù)街苓叺匿N售市場(chǎng)或近水域現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備上。

天津液化天然氣儲(chǔ)罐運(yùn)輸注意事項(xiàng)

天津液化天然氣儲(chǔ)罐運(yùn)輸注意事項(xiàng)

當(dāng)充裝到lng儲(chǔ)罐容積的85%時(shí)，應(yīng)關(guān)閉上進(jìn)液閥，并停止充裝3分鐘，以使罐內(nèi)液面鎮(zhèn)靜，然后打開上進(jìn)液閥繼續(xù)充裝，直到有液體從充滿溢流口閥流出時(shí)，立即關(guān)閉充滿溢流口閥，停止充裝及關(guān)閉上進(jìn)液閥;

在開始充液時(shí)，應(yīng)擰松液位計(jì)兩端的接頭，完全打開液位顯示液相閥和液位顯示氣相閥，檢查排放的氣流中是否含水分。 如有水分應(yīng)繼續(xù)排放，直到無水分時(shí)停止排放。并將液位計(jì)兩端的接頭擰緊，并關(guān)閉平衡閥，使液位計(jì)處于正常工作狀態(tài)。

天然氣燃料是各種代替燃猜中早廣泛使用的一種

天然氣燃料是各種代替燃猜中早廣泛使用的一種，它分為緊縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）兩種。作為轎車燃料，天然氣具有單位熱值高、排氣污染小、供給牢靠、價(jià)格低一級(jí)長處，已成為世界車用清潔燃料的開展方向，而天然氣轎車則已成為開展快、使用量的新能源轎車。世界天然氣轎車組織的計(jì)算顯現(xiàn)，天然氣轎車的年均增長速度為20.8%，全世界共有大約1270萬輛使用天然氣的車輛，2020年總量將達(dá)7000萬輛，其間大部分是緊縮天然氣轎車。