廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池
熱熔振動道路標線涂料的歷史

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

市面上的涂料類型眾多，我們常見的用于道路標線的標線漆跟普通的裝修油漆是不一樣的，道路標線漆即道路標線涂料可是用于瀝青路面、水泥路面的普通標線，以熱塑性樹脂為基料，加入顏料、填料、助劑、溶劑制成。  

熱熔型的道路標線涂料具有熱可塑性，施工前需要使用熱熔釜加熱熔化使用，加入鍍膜玻璃珠之后還可實現(xiàn)反光，稱之為熱塑性道路反光標線。  隨著改革開放和科技的發(fā)展，到了20世紀末又一種新型的道路反光標線涂料得到關(guān)注，它是振動反光標線涂料，振動反光標線涂料是普通型的熱熔標線涂料經(jīng)過改性制作而成的，振動型的道路標線涂料比普通的熱熔標線涂料價格貴很多，剛開始中國使用只是很少的一部分，只能從日本進口，（主要有大崎株式會社生產(chǎn)的LP-HVY型），只作為減速慢行的標示，作用是利用其表面凸起的部分，當車輛行駛在上面是產(chǎn)生振動，并傳遞給司機，示意其減速慢行，發(fā)展到21世紀，我國有很多廠家自行研制并且開始生產(chǎn)，因此價格開始回落，并且在高速公路也開始廣泛使用。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

我國道路標線涂料的研制始于上世紀70年代末，由交通的部門公路科學(xué)研究所根據(jù)七五規(guī)劃的要求，開立“高速公路反光標線的研究”課題，研制高速公路用的反光標線涂料。以后，隨著我國改革開放的進展，公路建設(shè)和交通運輸有著飛速的發(fā)展，特別是上世紀90年代初，新建了大量的高速公路，迫切需要耐磨，具有優(yōu)異反光性能的道路標線涂料。到2002年底，我國的公路通車總里程達到17518萬千米，位居世界第4位，攻高速公路總里程達到2152萬千米，位居世界第二位，超過了加拿大和美國，僅次于美國，同時汽車保有量也有很大的增長，僅民用汽車就達到1950萬輛，其中營運汽車的擁有量為700余萬輛。龐大的汽車流需要視認性好又耐用的道路標線來引導(dǎo)使各種車輛各行其道，交通的暢通。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

熱熔道路標線涂料的配方及工藝都很簡單，但技術(shù)要求卻很高，好的熱熔標線涂料必須要有很高的亮白度及良好的流動性和防沉性，對道路使用者而言要有很好的標示作用；對施工使用者而言要有很好的施工性。同時好的熱熔標線涂料也要有好的機械性能及合適的軟化點，在使用時，軟化點太低在夏天容易被車輪帶走或標線移位，軟化點太高則浪費資源。同時施工時合適的溫度對玻璃珠的撒布也很重要，太深太淺都不易辨認。

熱熔道路標線涂料使用在廣深高速公路上取得了良好的效果，同時交通相關(guān)部門交通檢測中心對上述熱熔標線涂料的標線施工質(zhì)量進行了現(xiàn)場隨機抽樣檢測，結(jié)果符合《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》國家標準及《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法實施細則》的要求。