特隆重工湖北有限公司主營：扒渣機(jī),鏟裝機(jī),掘進(jìn)機(jī),銑挖機(jī),公路銑刨機(jī)

其中扒臂是由水平擺動(dòng)座、動(dòng)臂、斗桿、四桿機(jī)構(gòu)以及扒斗5個(gè)部分串聯(lián)而成，是扒渣機(jī)中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機(jī)的整機(jī)工作性能。對(duì)扒臂進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)扒臂運(yùn)動(dòng)控制所必需的。

     扒臂是由多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個(gè)剛體組成的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點(diǎn)。各個(gè)部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。

扒渣機(jī)械表示，對(duì)于那些路途較近的消費(fèi)者，通常情況下可采取自行駕駛提車的方式交貨，而長途運(yùn)輸時(shí)，則需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。 1、裝車。由于扒渣機(jī)一般體積較大的原因，裝車時(shí)必須由專業(yè)司機(jī)駕駛上車。上車后應(yīng)立即拉好手剎，并采取固定四輪的方式對(duì)機(jī)體進(jìn)行加固。同時(shí)車輛與車輛之間應(yīng)保持一段距離，已避免在運(yùn)輸過程中互相剮蹭或發(fā)生撞擊。注意上車時(shí)勻速慢行，切勿著急對(duì)車輛造成損傷。 2、駕駛。在整個(gè)運(yùn)輸過程中，駕駛員最少應(yīng)為2名或2名以上，避免疲勞駕駛與酒駕等---駕車狀況。同時(shí)，要注意避免急剎或突然啟動(dòng)的狀況，扒渣機(jī)，在顛簸路段時(shí)，還應(yīng)該特別注意減速慢行。以避免因勢(shì)能過大造車車輛脫離固定裝置相互撞擊的狀況發(fā)生。 3、路況與天氣。駕駛員應(yīng)提前了解路況，在堵車嚴(yán)重或路面大修的情況下能夠及時(shí)根據(jù)現(xiàn)狀做出路線調(diào)整。在個(gè)別大風(fēng)、暴風(fēng)雨或其他極端天氣情況下，還應(yīng)該視情況停車休息。

在扒渣機(jī)扒取過程中要經(jīng)常留心刮板鏈?zhǔn)欠裨谡］斔?，萬一卡住，要及時(shí)停止輸送，否則因過載，油溫將迅速升高，則不能繼續(xù)工作。解除卡鏈的辦法是：把輸送正轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位，來回扳動(dòng)輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。在運(yùn)輸槽內(nèi)有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉(zhuǎn)的位置，否則有可能崩斷鏈條或刮板，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
在扒渣機(jī)行走過程中需要停止剎車時(shí)，將腳踏先導(dǎo)閥放在中位即可。如果長時(shí)間停止需要將機(jī)頭產(chǎn)板壓住地面。
扒渣機(jī)行走或倒車應(yīng)啟動(dòng)電鈴作為警示信號(hào)。