熱熔標線涂料涂敷后產(chǎn)生氣泡的原因如下：

1，路面間隙的空氣受熱產(chǎn)生

當料溫在200度左右時涂布（覆蓋）于路面形成標線同時、標線干燥需3-8分鐘 ，在這幾分鐘內(nèi)路面細縫里的空氣受熱膨脹而往上頂。

2，地面潮濕會產(chǎn)生氣泡

潮濕路面里的水份會受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應特別關注路面的潮濕度。

3，底油未干燥也會產(chǎn)生氣泡

底油未干燥前，底油里的溶劑沒有完全揮發(fā)，受熱揮發(fā)會產(chǎn)生氣泡。待底油完全干燥后方可施劃，否則除容易引起氣泡外，還很容易易引發(fā)未干燥的底油爆燃，引發(fā)安全事故！

4，改性瀝青遇熱易產(chǎn)生汽泡

以高速公路為例的高等級公路往往采用改性瀝青，改性劑遇熱往往會產(chǎn)生氣泡。

5，堿性重的水泥路面易起泡

堿性過重的水泥路面極易產(chǎn)生起泡，我只能采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來克服！也只是減少、不是杜絕！

6，水泥路面疏松氣泡特別多

這種路面只能靠二遍底油及調(diào)節(jié)熱熔標線涂料的料溫來平衡！

     傳統(tǒng)的斑馬線是城市道路上人行道的一條條白線，一般寬度是45cm或者50cm寬。斑馬線規(guī)范交通，使行人車輛通行更加安全，但單一的白色也使其顯得冰冷嚴肅。

熱熔雨夜反光涂料是在反光型熱熔標線涂料的基礎上轉變而來，增加了雨夜反光元件，提高了下雨天夜晚熱熔路面標線反光能力，保證了交通行駛安全。熱熔雨夜反光涂料的生產(chǎn)目前分兩類，一種是在普通熱熔標線施工后直接面撒雨夜反光珠，一種是在涂料生產(chǎn)時添加內(nèi)混用的具有雨夜反光功能的成圓率大于90%，逆反射系數(shù)大于800mcd的AASHTO M247, type 3高亮反光珠。前者路面標線表面磨損后，雨夜反光效果將消失，后者將伴隨路面標線使用的整個生命周期。前者生產(chǎn)成本較低，后者成本較高。

熱熔雨夜反光標線由于其優(yōu)越的反光性能，尤其在潮濕、雨天環(huán)境下，路面標線也能清晰可見，確保了標線的視認性，保證了車輛和行人的安全，越來越被大家認可。同時熱熔標線涂料廠家路虎交通也在積極改進其技術性能，目前市場上高亮玻璃珠出現(xiàn)，干燥狀態(tài)下逆反射性能已高達800mcd以上，配合雨夜珠使用，將大大降低雨夜珠的成本。