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大多數(shù)的這些 LED 路燈都使用了比較高的色溫，以及相對較高的亮度。設(shè)想一下二十年后，小說作者們會這么寫：在藍熒熒明晃晃、連一只跳蚤都無處遁形的 LED 路燈下，他倆執(zhí)手相看淚眼，竟無語凝噎。。。根據(jù)近云知光的一項調(diào)查結(jié)果顯示，目前正逐漸占據(jù)主流地位的 LED 路燈并不被大多數(shù)人青睞，相比于高色溫的冷白光，大家還是比較偏好有些“昏黃”的傳統(tǒng)路燈。為什么高色溫 LED 在道路照明中并不像在其它應(yīng)用領(lǐng)域中被廣泛喜愛呢？

對比一：

市電照明道路燈安裝復雜：在市電照明道路燈工程中有復雜的作業(yè)程序，首先要鋪設(shè)電纜，這里就要進行電纜溝的開挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進行長時間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能道路燈安裝簡便：太陽能路燈安裝時，不用鋪設(shè)復雜的線路，只要做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。

但目前國內(nèi)所安裝的LED道路燈都是犧牲光照度來達到節(jié)能。

道路燈廠家分析散熱問題：道路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具必須密封，密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100度。

L溫的環(huán)境內(nèi)連續(xù)工作，LED道路燈如果散熱沒有做好，燈具就極容易壞或光衰嚴重。

路燈廠家告訴大家國內(nèi)大功率LED路燈的散熱及防水問題采用蒲微呼吸器解決，減少產(chǎn)品后續(xù)維護成本。

云南昊光照明工程有限公司 隸屬《江蘇大宇路燈廠》駐云南分廠，公司為了適應(yīng)市場需要，在全國多個省會城市設(shè)立了分公司和工廠。