大型衡器檢定的標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法：

在衡器檢定中，尤其是大型衡器的檢定和自動衡器的檢定，有時無法采用上述的直接加砝碼法，需要采用在質(zhì)量檢定系統(tǒng)表中沒有的一些方法。

其中最常用的是“標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法”，經(jīng)過理論上的分析基本上也能夠滿足“其測量不確定度不大于被檢衡器最大允許誤差MPE的1/3”這一原則要求，并且還具有使用方便的特點(diǎn)，在衡器檢定實(shí)踐中具有很強(qiáng)的生命力。

最大秤量在幾噸、幾十噸以上的衡器，以前的檢定都是使用大量的20kg砝碼，用人工搬運(yùn)的方法一步步地檢至最大秤量。

由于這種方法工作量大，有一定的局限性，后來大型衡器檢定使用了500kg -1000kg圓柱或矩形的大砝碼，再配備之相應(yīng)的運(yùn)輸、起吊設(shè)備，構(gòu)成一臺檢衡車。

配備足量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，由檢衡車多跑幾趟拉足砝碼實(shí)現(xiàn)對最大秤量的檢定，這種方法僅適用路途近的場合。由于費(fèi)用較大、極為不經(jīng)濟(jì)，應(yīng)用比較少。

另一種方法是配備一定量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，在檢定現(xiàn)場尋找合適的“替代物”，采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法實(shí)現(xiàn)衡器最大秤量的檢定。

標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法是對大型衡器檢定時，由于準(zhǔn)備的標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)量又達(dá)不到衡器最大秤量所需的量，就可用恒定載荷代替標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行檢定。

方法是：先將檢定現(xiàn)場所有的標(biāo)準(zhǔn)砝碼放到被檢衡器上，檢定至需要進(jìn)行替代的秤量，記錄下該秤量誤差和找化整前誤差(閃變點(diǎn))所用小砝碼的量，然后將標(biāo)準(zhǔn)砝碼卸下(注意不要空秤)，將替代物加到衡器承載器上，并通過加減小的替代物恢復(fù)到該秤量的實(shí)際誤差，此時“閃變點(diǎn)”處所用小砝碼要與替代前的一致。

此時就可以再向衡器加上前面被替代下來的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，進(jìn)行更大秤量的檢定，直至所有的標(biāo)準(zhǔn)砝碼又都加到衡器上，再進(jìn)行砝碼替代，這樣重復(fù)替代幾次直檢至衡器的最大秤量。

在砝碼替代過程中必然會產(chǎn)生一定的方法誤差，而這些誤差主要是由被檢衡器重復(fù)性造成的，故標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代法應(yīng)當(dāng)對被檢衡器的重復(fù)性提出相應(yīng)要求。具體規(guī)定是：

“當(dāng)被檢衡器的最大秤量大于1t時，可使用其它恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼，前提是至少具備1t標(biāo)準(zhǔn)砝碼，或是最大秤量50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，兩者中應(yīng)取其大者。在以下條件下，標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量可以減少，而不是最大秤量的50%。

若重復(fù)性不大于0.3e，可減少至最大秤量的35%。

若重復(fù)性不大于0.2e，可減少至最大秤量的20%。

重復(fù)性是將約為最大秤量50%的載荷在承載器上施加三次來確定的?！?br>
從以上規(guī)定可見，當(dāng)檢定小于1t的衡器必須配備與被檢衡器最大秤量等量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。當(dāng)檢定大于1t的衡器時，才可使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代法，但是必須具備1t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。

對于小于1t的衡器，法定是不能使用替代法的。

怎么正確使用地磅傳感器？

1、水平調(diào)整：水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只吊秤傳感器設(shè)備底座的設(shè)備平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個吊秤傳感器的設(shè)備底座的設(shè)備面要盡量調(diào)整到一個水平面上（用水準(zhǔn)儀），尤其是吊秤傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)留心這一點(diǎn)，這樣做的首要目的是為了使各吊秤傳感器所承受的負(fù)荷基本一起。每種吊秤傳感器的加載方向都是判定的，而我們運(yùn)用時，一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量防止。
3、盡量選用有自動定位（復(fù)位）作用的布局配件，如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在吊秤傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是機(jī)械設(shè)備致使的，如熱膨脹致使的橫向力，風(fēng)力致使的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振蕩致使的橫向力即不是機(jī)械設(shè)備致使的。某些衡器上有些有必要接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），我們應(yīng)讓他們在吊秤傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們吃掉吊秤傳感器的實(shí)在負(fù)荷合而致使過失。

2、電氣銜接方面?zhèn)洌ㄈ绲醭觽鞲衅鞯男盘栯娎|，不好強(qiáng)電電源線或控制線并行安置（例如不要把吊秤傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi)）。若它們有必要并行放置，那么，它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上，并把信號線用金屬管套起來。

5、吊秤傳感器雖然有一定的過載才干，但在稱重系統(tǒng)設(shè)備過程中，仍應(yīng)防止吊秤傳感器的超載。要留心的是，即使是短時間的超載，也可以會構(gòu)成吊秤傳感器持久損壞。在設(shè)備過程中，若確有必要，可先用一個和吊秤傳感器等高度的墊塊替代吊秤傳感器，到最后，再把吊秤傳感器換上。在正常工作時，吊秤傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載維護(hù)的機(jī)械布局件。若用螺桿固定吊秤傳感器，需要有一定的緊固力矩，而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因選用高強(qiáng)度螺桿。
4、要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量吊秤傳感器，任何沖擊、下跌，對其計量功能均可以構(gòu)成極大損害。關(guān)于大容量的吊秤傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而需要在轉(zhuǎn)移、設(shè)備時，盡可以運(yùn)用恰當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。設(shè)備吊秤傳感器的底座設(shè)備面應(yīng)平整、清潔，無任何油膜，膠膜等存在。設(shè)備底座本身應(yīng)有滿意的強(qiáng)度和剛性，一般需要高于吊秤傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。

6、不論在何種情況下，電源線和控制線均應(yīng)絞合起來，合程度50轉(zhuǎn)/米，若吊秤傳感器信號線需要延伸，則應(yīng)選用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而選用電纜與電纜直接對接（錫焊端頭），則應(yīng)對密封防潮分外予以留心，接好后應(yīng)查驗(yàn)絕緣電阻，且需抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)（2000—5000M），必要時，應(yīng)從頭標(biāo)定吊秤傳感器。若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應(yīng)考慮選用帶有中繼放大器的電纜抵償電路。 嚴(yán)峻依照以上的去操作運(yùn)用吊秤傳感器，吊秤傳感器運(yùn)用起來就會得出的測量成果就會更精確，更便當(dāng)，而且吊秤傳感器也不會輕易的損壞，壽數(shù)以及維護(hù)都可以做到非常好。

地磅傳感器是地磅的心臟部位，稱重傳感器的一種，是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號的裝置。地磅傳感器的還壞直接決定地磅的好壞，所以選擇地磅傳感器相當(dāng)重要

由于地磅所處的環(huán)境比較惡劣，加之稱重頻繁，超載稱重、缺乏必要的維護(hù)。又可能因?yàn)楦鳂拥奶鞖庠颍瑢?dǎo)致電子地磅出現(xiàn)故障。一般可分為機(jī)械故障和電子故障。機(jī)械故障是由于地磅秤秤體發(fā)生永久變形、秤體移位、限位裝置頂死秤體、秤體底部及其與護(hù)邊框縫隙之間有異物卡住、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動、傳感器移位和基礎(chǔ)下沉等。電子故障是由于儀表、傳感器、接線盒(接線電路板)故障，總信號電纜的接插件松動、焊點(diǎn)虛焊或脫落、信號電纜折斷和絕緣性能下降等。由于引發(fā)故障的原因很多，一般處理過程是先查機(jī)械故障，再查電子故障。