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柴油罐如何防腐？

相比較罐，柴油罐的安全性是比較好的,但其性也是不可忽視的。故為了減少油品輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì)，應(yīng)該采取的措施有：降低溫度，減少溫差；減少與空氣接觸，盡可能密封儲(chǔ)存等。

柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴(yán)重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進(jìn)了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲(chǔ)油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來(lái)說(shuō)，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽(yáng)能對(duì)涂層的破壞。對(duì)于普通的罐來(lái)說(shuō)，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

儲(chǔ)油罐防腐方法

當(dāng)前我國(guó)所采用的防腐方法主要有兩種，分別是陰極保護(hù)技術(shù)和防腐涂層技術(shù)，為有效防止儲(chǔ)油罐金屬和腐蝕物質(zhì)的直接接觸，兩者之間添加上一道隔離物質(zhì)，便是所謂的防腐涂層技術(shù)了，采用這種方法進(jìn)行防腐是較為理想的，但是防腐涂層技術(shù)也有著一定的缺陷，對(duì)于等問(wèn)題缺陷尤為明顯，所以為有效做到防腐的措施還是建議同時(shí)采用陰極保護(hù)技術(shù)和防腐涂層技術(shù)保護(hù)。防腐工程中，防腐施工質(zhì)量可以直接影響到整體腐蝕控制效果，尤其在使用防腐涂層技術(shù)時(shí)，施工質(zhì)量的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于涂料質(zhì)量的影響，所以為了保證對(duì)腐蝕控制效果的較大化，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行施工，加強(qiáng)對(duì)施工管理和驗(yàn)收工作的監(jiān)督力度，方能提高儲(chǔ)油罐防腐技術(shù)水平。

防腐儲(chǔ)罐的表里查驗(yàn)該怎么進(jìn)行？

防腐儲(chǔ)罐表里查驗(yàn)必須在泊車和容器內(nèi)部清潔潔凈后才能進(jìn)行。查驗(yàn)的首要內(nèi)容除包含外部查看的悉數(shù)內(nèi)容外，還要查驗(yàn)表里外表的腐蝕磨損現(xiàn)象；用肉眼和放大鏡對(duì)所有焊縫、封頭過(guò)渡區(qū)及其他應(yīng)力集中部位查看有無(wú)裂紋，必要時(shí)選用超聲波或射線探傷查看焊縫內(nèi)部質(zhì)量；測(cè)量壁厚。若測(cè)得壁厚小于容器壁厚時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行強(qiáng)度校核，提出運(yùn)用或修補(bǔ)辦法；對(duì)也許導(dǎo)致金屬材料的金相安排改變的容器，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行金相查驗(yàn)；高壓、超高壓容器的首要螺栓應(yīng)利用磁粉或上色進(jìn)行有無(wú)裂紋的查看等。經(jīng)過(guò)表里部查驗(yàn)，對(duì)查驗(yàn)出的缺點(diǎn)要剖析因素并提出處理意見(jiàn)，修補(bǔ)后要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

      通常防腐儲(chǔ)罐表里查驗(yàn)周期為每三年一次，但對(duì)激烈腐蝕性介質(zhì)、介質(zhì)的容器查驗(yàn)周期應(yīng)縮短。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)峻缺點(diǎn)的容器和焊接質(zhì)量差、材質(zhì)對(duì)介質(zhì)抗腐蝕才能不明的容器也均應(yīng)縮短查驗(yàn)周期。