5.1.2 不同基板、涂層的性價比分析
1. 不同基板的價格關(guān)系
基板類型和力學(xué)性能主要依據(jù)用途、加工方式和變形程度等因素進行選擇。例如，建筑物的內(nèi)墻面板通常不承重，且變形不復(fù)雜，選用普通等級的TDC51D+Z和TDC51D+AZ即可。 對于變形程度比較大的零件，應(yīng)選擇TDC52D+Z、TDC53D+Z或TDC52D+AZ、TDC53D+AZ等成形性好的材料。而對于有承重要求的構(gòu)件，就應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求選擇合適的結(jié)構(gòu)鋼，如TS350GD+Z、TS550GD+Z或TS350GD+ AZ、TS450GD+ AZ、TS550GD+AZ 等。彩涂彩涂板常用的加工方式有剪切、彎曲、輥壓等，訂貨時應(yīng)根據(jù)每種加工方式的特點進行選擇。另外，由于通常用基板的能，而彩涂工藝可能導(dǎo)致基板的力學(xué)性能發(fā)生變化，對此應(yīng)予以注意。

工場位置彩鋼板如何安放和安裝
現(xiàn)場施工必須小心并具備以下意識以確保彩涂鋼板良好性能。
搬運擦傷：
搬運擦傷通常呈現(xiàn)為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上，缺陷起因為不良的搬運操作、涂層固化不充分和鋼板表面不規(guī)則。
涂層固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑，合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運擦傷。
捆包廠內(nèi)吊裝也可能產(chǎn)生擦傷，為避免撓曲引起的擦傷，長捆包的吊裝設(shè)備應(yīng)能支撐捆包大部分長度。
捆包必須縱橫向固定。汽車運輸時必須確保避免捆包同其他物件如結(jié)構(gòu)部件的直接接觸。在使用叉車搬運時，必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。

彩鋼板的顏色確定方式：
彩色鋼板的顏色確定一般可以通過以下幾種方式：
1.根據(jù)設(shè)計圖紙確定，一般由專業(yè)設(shè)計院出具的工程圖紙對于維護用的彩色鋼板技術(shù)參數(shù)均有要求，同時也包括了彩板顏色；
2.根據(jù)前期工程或者樣板確定，客戶也可提供實物的顏色樣板給我們，再由我們出具依據(jù)該樣板調(diào)制的新色板進行顏色確認；
3.根據(jù)市場上的色卡代碼去確認，常用的色卡有中國建筑色卡、國際標準顏卡、RAL色卡、潘通色卡、各鋼廠色卡等，每種色卡上的顏色均有對應(yīng)的代碼，客戶可直接提供代碼確認顏色。

：自重輕，高層鋼筋混凝土建筑物的自重在1.5~2.0T左右，而大部分高層建筑鋼結(jié)構(gòu)自重大多在1T以下，自重輕不僅可以減少運輸和吊裝費用，還可以降低基礎(chǔ)造價；
第二：節(jié)約結(jié)構(gòu)占用面積，增加使用面積，空間利用率高，相較于同類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高層建筑鋼結(jié)構(gòu)可以節(jié)約結(jié)構(gòu)占有面積28%，從而增加使用面積4%；
第三：易改造，可回收再利用，同時鋼結(jié)構(gòu)施工對于環(huán)境的污染低；
第四：抗震性能優(yōu)越，由于鋼有一定的韌性，抗震性能優(yōu)越，鋼梁和鋼柱組成的柔性框架可以抵抗8級以上地震；
第五：安裝容易，施工工期短，節(jié)約人工成本，投資回報快，鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件和圍護材料基本都在工廠預(yù)制完成，到現(xiàn)場只需要安裝搭接，進行緊固件和螺栓的安裝，施工工期較短。一般的輕鋼結(jié)構(gòu)項目施工工期只需要3~6個月。