重慶征蓬建筑裝飾工程有限公司主營：路錐，護角，告示牌

道路平面設計交叉口形式選擇的要求

道路平面設計交叉口形式的選擇涉及的因素較多，如交叉口現(xiàn)狀、交通量及交通組成、地形地物、道路劃線和道路用地等，應根據(jù)具體情況進行具體分析，做出不同設計方案加以比較，擇優(yōu)選用。

(1)既占地面積小義能安全迅速地通過大交通量。

(2)平面形式、斷面組成應符合道路等級、道路劃線、交通量的要求。

(3)交叉口立面設計既能滿足排水、管線的要求，又與周圍地形環(huán)境相適應。

(4)具有合理的交通管理、導流及防護安全等措施。

道路定線的任務

選線的三個步驟就是道路定線。道路定線是在路線總體布局和逐段安排的基礎上，按照已定的技術標準，結合細部地形、地質及其他沿線條件，綜合考慮平、縱、橫三方面因素，定出路線中心線的確切位置。

設計車速≥60 km/h的公路，道路劃線時，應注重空間線形設計，不僅要滿足汽車運動學和力學要求，還應充分考慮駕駛者存視覺和心理的要求，盡量做到線形連續(xù)、指標均衡、視覺良好、景觀協(xié)調、安全舒適。設計車速越高、平、縱組合設計所考慮的因素應越周全。當設汁車速≤40 km/h時，首先應在保證行駛安全的前提下，正確運用線形要素規(guī)定值，在條件允許的情況下，力求做到各種線形要素的合理組合，并盡量避免和減少不利組合。

道路平面線形和縱面線形的組合設計，就是要得到一個既滿足汽車行駛安全、舒適的要求，又能使工程造價和運營費用經濟，在駕駛員視覺和心理狀態(tài)方面引起良好的反應，同時，道路劃線還能使道路與沿線周圍環(huán)境和景觀相協(xié)調的道路立體線形，從而達到安全、舒適、快速和經濟的目的。

道路劃線公路工程施工組織的基本原則

1)連續(xù)性。連續(xù)性是指施工生產過程中的各階段、各工序之間在時間上緊密銜接，不發(fā)生任何不合理的中斷現(xiàn)象，這是提高勞動效率的重要條件。

2)平行性。平行性是指工工生產過程中的各項施工。生產活動，在時間和空間上應盡可能地平行進行，這是充分利用工作面的有效途徑。

3)協(xié)調性。協(xié)調性是指施工生產過程中的各階段、各個工序之問在人員和設備上要保持適當?shù)谋壤P系，不發(fā)生不配套、不平衡、相互脫節(jié)的現(xiàn)象，從而充分調動職工的生產積極性，不斷提高設備的利用率。

4)均衡性。均衡性是指在整個建設工期及其各個施工生產環(huán)節(jié)中，任務完成平衡，工作負荷相對穩(wěn)定，不出現(xiàn)時松時緊、忙閑不均、趕工突擊等現(xiàn)象。