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瑞典SKF軸承品種較多 接下來為您介紹SKF推力滾子軸承

SKF推力滾子軸承用于承受較重的軸向載荷，占用空間小，而且剛性較好，多用于鉆機等重型工程機械。推力滾子軸承由一個軸圈、一個座圈、一個保持架和滾子的組件組成，三件都可分離。單向推力滾子軸承只能承受一個方向的軸向載荷。

推力滾子軸承中，大量采用了玻璃纖維增強尼龍66注塑保持架，SKF軸承公司的81102～81114軸承和81206～81218軸承都采用了增強尼龍保持架，這種保持架適合在溫度不高于120.C的工況下運轉(zhuǎn)。

推力滾子軸承也可以不用軸圈和座圈，僅用保持架、滾子組件，不過此時機器上的相關(guān)部件與滾子接觸的表面就必須按軸承滾道加工才能確保機器正常運轉(zhuǎn)。

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根據(jù)潤滑脂的顏色來判斷軸承運行情況是否正常，比較困難。因為不同的潤滑脂內(nèi)部的添加劑不同，運行條件不同，適應(yīng)溫度范圍不同，不可能有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。即使是同一種潤滑脂，也可能會由于出廠批次不同，配方略有不同，而造成顏色的差異。因此，以顏色變化作為依據(jù)可能會不盡相同。 另外，即使?jié)櫥环旁谳S承里，也會變色。這是因為潤滑脂存在氧化問題。 潤滑脂放置或者運行一段時間，因和空氣接觸，同時，技術(shù)在這個氧化反應(yīng)中也充當(dāng)了催化劑的角色。雖然現(xiàn)在很多潤滑脂都有添加劑，但只是降低了氧化的速度，所以，潤滑脂的顏色會一直發(fā)生變化。若軸承運行不正常，或者進入異物等將促使?jié)櫥阅芎皖伾母淖?。若溫度較高，潤滑脂將加速氧化，直至碳化變成炭黑色。原因是：周成本是或者環(huán)境溫度的變化，將導(dǎo)致潤滑脂中的基油不斷的進出增稠劑，同時，每次基油回去的時候，不一定完全回去。這樣時間久了，油脂的性能會變化，將不能滿足潤滑。基油不足的潤滑脂，顏色就有可能變化。溫度越高，油脂的性能變化就越大，其顏色變化也越大。如果溫度很高，會碳化，即變成黑碳色。 若軸承進入異物，包括軸承自身磨損或異物與軸及軸承室之間的摩擦產(chǎn)生的金屬屑，潤滑脂將會隨之變成異物接近甚至相同的顏色。 進入水或其他液體時，其顏色一般會變淺，有時會變成泡沫狀或絮狀。

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所有組件很有條理地放在工具箱里，易于選擇和識別沖擊環(huán)和套筒的合理組合可以保證安裝力不會通過軸承的滾動體來傳遞，以大限度地降低因安裝不當(dāng)對軸承造成的損傷沖擊環(huán)為抗強烈沖擊的工程塑料制成。

 套筒采用玻璃纖維加固的高沖擊改性聚酰胺，這種材料具有出色的硬度和韌性，并且重量極輕無反彈錘的材料為鋼，有尼龍錘頭，可以承受較大的沖擊力。 

把手帶有舒適的橡膠握把，具有出色的握感、吸震和減振能力特殊設(shè)計的拉爪可以精準(zhǔn)地抓住軸承的滾道，從而提供良好的抓持和較大的拉拔力拉拔臂上有激光刻的訂貨號，便于識別和選用彈簧有不同的顏色劃分，便于選擇和匹配對應(yīng)的拉拔臂彈性鎖緊環(huán)可以方便地將拉拔臂裝到心軸上重的滑動錘可以產(chǎn)生大的拆卸力