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巧用平板式半掛車空調(diào)暖風(fēng)除玻璃上的霧

巧用平板式半掛車空調(diào)暖風(fēng)除玻璃上的霧

輕型半掛車生產(chǎn)廠介紹如何巧用空調(diào)暖風(fēng)除玻璃上的霧，越來越冷了，大家在駕駛低平板半掛車的時候，常常遇到玻璃窗上有霧，下面我們輕型半掛車生產(chǎn)廠介紹如何巧用空調(diào)暖風(fēng)除玻璃上的霧。

如何巧用平板式半掛車空調(diào)暖風(fēng)除玻璃上的霧？許多車主知道Windows霧按鈕，冷風(fēng)吹過自動擋風(fēng)玻璃，是可以迅速窗口上的霧，但有時人們會發(fā)現(xiàn)霧只是除了不久，它是會反復(fù)出現(xiàn)，面對這樣的霧，平板式半掛車車主應(yīng)該如何處理？是可以采用打開半掛車暖風(fēng)霧，把空調(diào)溫度控制按鈕來溫暖的風(fēng)向，空調(diào)插座方向按鈕去玻璃、熱風(fēng)將是會直接打擊前擋風(fēng)玻璃，這樣是可以解決這個問題，因為熱空氣是可以吹干玻璃上的水分。

防止平板式半掛車的打滑方法有哪些？

防止平板式半掛車的打滑方法有哪些？

駕駛平板式半掛車的人都知道半掛車在行駛期間很容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象發(fā)生，一般都是因為下雨季節(jié)道路泥濘不堪或者是司機師傅剎車用力過猛才會出現(xiàn)這種情況，那該如何處理這種現(xiàn)象呢？下面具體了解一下：

一，后輪打滑時，后半身滑動，平板式半掛車廠專家建議車主朋友，無論哪個方向的車輛數(shù)量下滑，這段時間的防滑方向盤方向和確保沒有剎車，所有動作盡可能輕柔。

第二，當(dāng)四輪打滑時，平板式半掛車車主會感覺車的速度比往常快。當(dāng)我們讓前面沒有找到抓地力，油門，剎車，離合器龍頭，所有動作盡可能溫柔。使車輛緩慢行駛，直至出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 另外，如果遇到前輪打滑，即轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)動，車輛朝前直向前，直到遇到障礙物停車。在這一點上，如車輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向盤可以轉(zhuǎn)動，直到回復(fù)是正常的，反復(fù)的制動，使油路達(dá)到比較有效的工作狀態(tài)。

第三，如果是半掛車的四輪打滑，那么整個平板式半掛車的速度會比較快，這時候大家要注意不管是踩油門還是剎車，動作都要輕輕的，使得半掛車能夠緩慢下來。

第四，而如果僅是平板式半掛車的后輪打滑，后半身滑動的話，那么無論是哪個方向的車輛數(shù)量下滑，期間防滑方向盤和確保沒有剎車，并且操作半掛車的工作也要輕。駕駛平板自卸半掛車也是需要一定的方法的，掌握上述駕駛半掛車防打滑的方法，在緊急時刻對駕駛師傅會有所幫助。

平板式半掛車的性能以及影響因素是什么？

平板式半掛車的性能以及影響因素是什么？

在運輸中我們經(jīng)常見到平板自卸半掛車的身影，半掛車的性能怎樣我們具體了解一下：

平板式半掛車比普通的半掛車多了卸貨的功能，并且運輸?shù)姆秶饕轻槍Φ囊恍┥⒇?，運輸?shù)男室彩潜容^高的。平板式半掛車的車架還有車廂是采用的錳板來焊接的，因此強度和舉升力都比較高，承載力也是比較強的。

影響平板式半掛車制動性能的因素有哪些：

一、緊急制動閥 制動系統(tǒng)的核心。一控三，平板式半掛車只相當(dāng)于一個出口，滿足六個分泵的供氣需求，兩個儲氣筒沒有分別作用；二控三，掛車相當(dāng)于兩個繼動閥，儲氣筒分別供氣，無論響應(yīng)時間及制動柔順性，制動力都滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

二、布置形式的差別。一控三，儲氣筒只在單一的一個位置供氣，管徑很難滿足要求，在制動踏板動作時，響應(yīng)時間慢，供氣跟不上。而通常使用超標(biāo)供氣量緊急繼動閥（剎車王），隨后制動發(fā)生抱死。前端供氣延遲，中端氣壓又過大，剎車難用，不好控制，制動距離長而且抱死。平板式半掛車在無ABS的情況下，標(biāo)準(zhǔn)可靠的掛車制動布置形式應(yīng)該是二控三的方式，采用二控三布局的掛車制動相較一控

三，制動更為平順，輪胎抱死現(xiàn)象大幅降低，目前除了中集等有名廠家采用標(biāo)準(zhǔn)的二控三、布置形式，甚至某些出口車型還配置單獨的掛車駐車制動手柄。其它廠家?guī)缀鯚o一例外的采用一控三的布置方式。

駕駛平板式半掛車小竅門：

方法一：想要駕駛自卸半掛車不側(cè)翻，首先應(yīng)該要會開半掛車，有經(jīng)驗會更好，掌握一定的技術(shù)也是開始半掛車的重點。