航模管

液壓油缸要防銹，因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的,自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,因此要采取一些措施進(jìn)行防銹,以免重要部件受侵蝕而被損壞。

   液壓油缸在液壓系統(tǒng)中占有很重要的位置，因此做好液壓油缸的保養(yǎng)維護(hù)工作是液壓工作中的重要一環(huán)，如果出現(xiàn)故障對(duì)液壓系統(tǒng)有很大的影響，所以要做好防護(hù)措施。

航模管

珩磨管的日常工作原理主要是通過砂帶上的沙粒產(chǎn)生一定的壓力，在一定轉(zhuǎn)速之下進(jìn)行的表面研磨。通過砂帶的上下移動(dòng)對(duì)工件的上下表面來回磨削，達(dá)到一定效果。

可見技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了鋼管的發(fā)展，珩磨管就是利用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)的鋼管，與普通鋼管相比有很多優(yōu)勢(shì)，有更廣泛的應(yīng)用，提高設(shè)備的精度。

可見技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了鋼管的發(fā)展，珩磨管就是利用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)的鋼管，與普通鋼管相比有很多優(yōu)勢(shì)，有更廣泛的應(yīng)用，提高設(shè)備的精度。

航模管

內(nèi)徑Φ32-Φ700 mm，外徑40-850mm長(zhǎng)度9米以內(nèi)冷拔、珩磨和機(jī)加工液壓缸筒、缸體，該產(chǎn)品適用于液壓油缸、氣缸、石化抽油泵、煤礦支護(hù)、工程機(jī)械、超重運(yùn)輸機(jī)械、汽車傳動(dòng)軸、塑料機(jī)械等行業(yè)；

對(duì)熱軋管內(nèi)孔進(jìn)行清潔處理

      有關(guān)專家指出，在對(duì)熱軋管冷拔前如若采取探傷以及內(nèi)表面缺陷的清潔處理后，可以保證冷拔管內(nèi)孔無麻點(diǎn)等缺陷，使絎磨的加工余量達(dá)到小，從而降低生產(chǎn)成品，提高生產(chǎn)效率，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如日本、英國(guó)、德國(guó)等生產(chǎn)企業(yè)均是采用這樣的生產(chǎn)方式。