東莞市嘉齒機械制造有限公司
主營產品: 齒輪
減速機傘齒輪設計-嘉齒-錐傘齒輪
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傘齒輪加工方法
工件的裝夾與調整。工件裝夾前應對齒坯進行檢查,用量角器檢查齒坯角和背錐角;檢查基準面到外圓的距離;檢查齒坯的外徑等。
工件的裝夾:按結構形狀不同,錐齒輪常用的裝夾方法是用心軸和螺母裝夾,心軸柄部的莫氏錐體與分度頭主軸錐孔相配,并用拉緊螺桿緊固在分度頭上。工件套在心軸的圓柱部分,用百分表找正后用螺母壓緊(見下圖)。對直徑較小和錐角較大或小端槽底與內孔表面很接近的錐齒輪,為避免銑齒時把螺母甚至心軸損壞,可使用錐度為1∶8 000~1∶1?000的微錐心軸裝夾,具體應根據孔徑的公差等級等因素來確定。
傘齒輪偏銑的原理
錐形齒輪也稱為傘齒輪,錐齒輪。用于相交軸間的傳動。與柱形齒輪相比,能夠改變傳動方向。單級傳動比可到6,到8。
偏銑的原理是:一方面使工件偏轉;另一方面移動工作臺,使小端齒槽重新對準銑刀。利用工件偏轉時大端和小端在垂直于進給方向(橫向)上的偏移差值,使銑削余量由小端向大端逐漸增多,將大端多銑去一些。
機械對于傘齒輪的技術要求
傘齒輪的作用是:用來傳動動力或者改變傳動方向。傘齒輪所選材料是45鋼。由于齒輪工作時要受到很大的力,所以對于它的要求有
傘齒輪要有很高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度;傘齒輪齒面有很高的硬度和耐磨性;傘齒輪芯部有足夠高的強度和韌性;要求有很好的熱處理工藝性防止變形。
雖小,作用很大,以上就是機械對于所生產的傘齒輪的技術要求,傘齒輪的加工工藝復雜,以后會為大家繼續(xù)介紹,每一道工序都需要非常嚴謹的工作態(tài)度,機械把好質量的每一關。