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清淤船拋錨桿如何施工

下面為大家介紹一下清淤船拋錨桿如何施工：

      清淤船拋錨桿系統(tǒng)在施工過(guò)程中的作用是，向前移動(dòng)橫移錨來(lái)滿足絞刀橫移挖掘的要求。不同類型的清淤船有不同的拋錨形式，拋錨桿系統(tǒng)是一種用在絞吸船上最為常見(jiàn)的拋錨形式。

      拋錨桿系統(tǒng)移錨的優(yōu)點(diǎn)是，使用方便經(jīng)濟(jì)，移錨速度快，而且不受諸如潮水或挖槽附近的淺灘等不利因素的影響。絞吸船在移錨期間是不能進(jìn)行挖泥作業(yè)的，因此移錨時(shí)間就直接影響到船舶的工作效率，而移錨時(shí)間又取決于拋錨桿系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞，所以拋錨桿系統(tǒng)是直接影響到挖泥船產(chǎn)量的重要因素之一。

      絞吸船拋錨桿系統(tǒng)的組成及功能，清淤船拋錨桿系統(tǒng)包括拋錨桿、錨桿固定柱、起錨絞車、起錨導(dǎo)向滑輪、錨桿回收蓋繩絞車、錨桿回轉(zhuǎn)軸以及牽引鋼絲繩和耳攀等。拋錨桿是吊錨和放置錨的結(jié)構(gòu)承載體，在拋錨過(guò)程中支撐和導(dǎo)向起錨鋼絲繩，在起錨位置時(shí)，錨在泥里，起錨需要的起錨拉力大，因此錨桿要有足夠的強(qiáng)度，能夠承受起錨力的作用。錨桿是用鋼板焊接而成的，截面形式有兩種，一種是圓形，一種是方形的。 錨桿的受力情況屬于壓桿穩(wěn)定性問(wèn)題，因此圓形截面的錨桿在受力形式上是更合理的，但是方形錨桿更好制造，因此在滿足強(qiáng)度的情況下，也可采用方形的截面形式。

      

       在設(shè)計(jì)中注重實(shí)際，在動(dòng)力機(jī)的選擇上采用其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，剛性大，油耗低，同時(shí)還有結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)低，便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。研制出來(lái)的清淤船操作方便，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合。

       目前由于農(nóng)村現(xiàn)有養(yǎng)魚(yú)和蓄水的池塘、水庫(kù)、過(guò)水溝渠和游玩場(chǎng)所因多年的漩積使蓄水減少，功能下降。它可利用船動(dòng)力帶動(dòng)水泵，產(chǎn)生高壓水流進(jìn)入噴水管，通過(guò)安裝噴水管上的噴水槍射出水流，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到清淤作用。

       在開(kāi)挖前在河道設(shè)計(jì)中心線、開(kāi)口線、開(kāi)挖起迄點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰的標(biāo)志，包括標(biāo)桿、浮標(biāo)或燈標(biāo)等。平直河段每隔50-100m 設(shè)一組橫向標(biāo)志，彎道處加密至50m 。在開(kāi)闊水域施工時(shí)，各組標(biāo)志從不同形狀的標(biāo)排相間設(shè)置，同組標(biāo)志上按安裝顏色相同的單面發(fā)光燈，相鄰組標(biāo)志的燈光。        

      在挖泥區(qū)通往卸泥區(qū)、避風(fēng)錨地的航道上設(shè)置臨時(shí)性航標(biāo)，航行條件差、水道狹窄處，在轉(zhuǎn)向區(qū)增設(shè)轉(zhuǎn)向標(biāo)志；在船泊避風(fēng)水域內(nèi)設(shè)置泊位標(biāo)，井在岸上埋設(shè)帶纜樁以利船泊緊急停泊。

     

       清淤設(shè)備的泥泵：一般絞吸式挖泥船上安裝的泥泵為大流量、中揚(yáng)程的離心式水泵，在主機(jī)帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)。完成從吸泥口吸取泥漿、產(chǎn)生一定的壓力和流速后將泥漿經(jīng)排泥管送至排泥場(chǎng)。泥泵是整個(gè)水利輸送泥土的關(guān)鍵設(shè)備。

      清淤設(shè)備的主機(jī)：為大功率的柴油機(jī)，通過(guò)輸出端帶動(dòng)泥泵運(yùn)轉(zhuǎn)。中小型挖泥船一般為兩臺(tái)柴油機(jī)；大型挖泥船為增加泥泵的動(dòng)力，也將三臺(tái)柴油機(jī)串聯(lián)在一起工作。

      清淤設(shè)備的齒輪箱：對(duì)主機(jī)起減速加力作用，安裝在清淤設(shè)備的泥泵與主機(jī)之間。

      清淤設(shè)備的排泥管：指船體上的一段，均為鋼管。前端鏈接泥泵，清淤設(shè)備船尾部通過(guò)一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)接頭與水上排泥管相連。