材質(zhì) Q235B
配送服務(wù) 可配送到廠
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
用途范圍 軌道交通
質(zhì)量等級 正品(受理質(zhì)量異議)
商品介紹
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②輕軌。品種在8的標(biāo)準(zhǔn)(5)中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30等不同軌型,其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見8中標(biāo)準(zhǔn)(3)。
(2)制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
(3)生產(chǎn)廠和進(jìn)口國。我國現(xiàn)用的鋼軌,主要是國內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn),如鞍鋼、武鋼等。此外,由于用量較大,尚需進(jìn)口一些按我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。

用途:
常見的用途是鐵路、礦場、行車等
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工作原理:
(1)把工字鋼定放在彎拱機(jī)上,與減速機(jī)帶動的滾輪接觸,將壓緊手柄進(jìn)行加緊,有電機(jī)直接驅(qū)動齒輪油泵,油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整需要壓力)進(jìn)入聚成塊到電液閥,由電液閥和(點進(jìn)、點退)開關(guān)控制油缸工作,工作缸頂出與工字鋼接觸時(頂輪、2個滾輪都必須與工字鋼接觸)開始計算,每次頂進(jìn)10mm——15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),有主電機(jī)帶動工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需
(2)彎曲系統(tǒng):主動滾輪,被動滾輪采用特殊材料,經(jīng)整體熱處理,減少游輪磨損,對工件無劃傷,使用壽命更長。
液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件,及其獨特的液壓系統(tǒng)設(shè)計,增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,使用壽命,無需經(jīng)常維修。
設(shè)備介紹:如今鐵道車輛采用高強耐候鋼和擴(kuò)大使用的工字鋼冷彎機(jī)型鋼,根據(jù)國外的資料,鐵道車輛采用的冷彎型鋼多達(dá)67種,每節(jié)貨車用量4.7噸,占車廂重量的20%。而我國使用品種為18~20種,每節(jié)車廂用量1.2噸,占車廂重量的5.2%。各車輛廠應(yīng)在設(shè)計中盡量擴(kuò)大冷彎型鋼使用量,充分發(fā)揮冷彎型鋼輕型、薄壁和的特點。
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