博奧機(jī)械橋梁排水管安裝車，是一款專門用于橋梁排水管安裝作業(yè)的設(shè)備。它可以安裝橫管，也可以安裝橋墩上的豎管。并且橋墩可以下降50米，甚至80米100米的高度。（我們標(biāo)配是50米，需要更長的請跟我們備注，根據(jù)橋梁高度來選擇即可）讓橋梁水管的安裝變得更簡單，更方便。那它是怎么做到的呢？

博奧排水管專用安裝車，采用汽車底盤式的行走方式，全部采用質(zhì)量優(yōu)良，實(shí)用耐用的，適用多種復(fù)雜路況的實(shí)心大輪胎，實(shí)心大輪胎，與路面接觸面積大，不會對路面造成破壞，項(xiàng)目部和施工隊(duì)可以放心使用，完全不用擔(dān)心設(shè)備會破壞路面，特別是新鋪設(shè)的路面。

這款設(shè)備是由廣西博奧機(jī)械制造公司，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，制造，銷售，一天龍服務(wù)，質(zhì)量有保證，安全可靠，實(shí)用，耐用。腐蝕過程中，交變應(yīng)力和腐蝕相互促進(jìn)加速了裂紋的擴(kuò)展。環(huán)境腐蝕介質(zhì)與交變應(yīng)力耦合作用下，鋼橋焊接節(jié)點(diǎn)的疲勞性能的加速劣化問題值得關(guān)注。實(shí)際上在任何介質(zhì)中腐蝕疲勞均可能出現(xiàn)，即使應(yīng)力強(qiáng)度因子小于應(yīng)力腐蝕疲勞裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子門檻值時(shí)，疲勞裂紋仍會擴(kuò)展，腐蝕疲勞裂紋源有多處。自1917年首次提出腐蝕疲勞現(xiàn)象以來，國內(nèi)外學(xué)者在腐蝕損傷機(jī)理、局部腐蝕規(guī)律以及腐蝕疲勞損傷等方面做了許多研究工作，取得了有價(jià)值的研究成果，但主要集中在材料、機(jī)械及航空等領(lǐng)域，研究重點(diǎn)是材料本身的腐蝕和疲勞。鋼橋焊接節(jié)點(diǎn)的腐蝕疲勞行為與腐蝕特征、焊接殘余應(yīng)力、復(fù)雜應(yīng)力場及構(gòu)造本身引起的應(yīng)力集中程度等有關(guān)，鋼橋焊接節(jié)點(diǎn)腐蝕疲勞損傷機(jī)理的影響因素更復(fù)雜。

目前呢橋梁排水管安裝主要依靠施工隊(duì)自己加工的簡易吊籃，或者搭建腳手架來完成排水管的安裝施工作業(yè)。這樣施工起來安裝排水管的效率非常慢，而且安全無法保障。無法讓施工人員安心放心的施工，而且主要是施工效率慢，據(jù)眾多施工隊(duì)的反饋，這樣施工起來基本一天就是安裝50米，有時(shí)候做不到50米，施工效率及其慢。

而博奧機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的這款排水管安裝專用的施工車，提供前后行走，左右伸縮，上下升降，轉(zhuǎn)向的多種功能，讓橋梁的泄水管安裝起來非常方便，高效，施工人員只要負(fù)責(zé)水管得安裝即可，設(shè)備操作簡單，需要人員專門操作，使用起來很方便。同時(shí)大大提高了安裝泄水管的速度效率，據(jù)用戶反映，單日的施工效率可達(dá)250米一天。這真是大大的提高的安裝排水管的效率，這樣也大大節(jié)省了施工的工期和人工成本。