二、隔聲窗不是聲屏障的一部分，隔聲窗與聲屏障是兩個不同的個體，施工之間也沒有什么關聯。

三、聲屏障對火車噪聲的隔音作用是有限的，因為聲屏障的高度有限，而鐵路旁高層住宅的居民只要能看到火車，就會聽到火車噪聲。而隔聲窗可以保護那些高層的居民避免噪聲的困擾。

微孔聲屏障穿孔隔聲屏特點

以微穿孔板共振吸聲結構為基礎的帶頂部吸聲柱體的新型吸聲隔聲屏障，對聲學性能進行了細致的研究。并將這種新型聲屏障應用于城市高架道路工程中，對試驗路段采用1SO/TC43標準中的間接測量法進行現場測量，表明降噪效果較好。

對這種結構的力學性能試驗的結果表明，它完全符合窄外使用的強度要求。防灰塵試驗的結果證明了灰塵不影響其聲學性能。它還具有輕質、高效及可制作成透明結構等特點。

鐵路用聲屏障與隔聲窗區(qū)別

做鐵路聲屏障施工大家都很熟悉，但是隔聲窗可能大家以前都沒有聽，設計圖紙一般也不會寫明。鐵路上用的隔聲窗是聲屏障的一部分嗎？

一、首先這兩種隔聲措施出發(fā)點就不同，鐵路上聲屏障是從阻止火車噪聲向遠處傳播的角度考慮的，而隔聲窗是從保護鐵路旁居民住宅避免噪聲傳進來的角度考慮的。