云南巨虎工貿(mào)有限公司主營(yíng)：移動(dòng)破碎站

移動(dòng)破碎站不同于傳統(tǒng)的固定式生產(chǎn)線(xiàn)，它的出現(xiàn)不僅代表著破碎機(jī)行業(yè)技術(shù)的革新，也代表著破碎生產(chǎn)線(xiàn)新的生產(chǎn)模式。車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格相比同產(chǎn)量的傳統(tǒng)固定式的貴，因?yàn)槠渖a(chǎn)成本高，但是設(shè)備在后期投入生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)小率高、人工成本低，車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格是由廠家、市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量性能等多種因素決定的，不同廠家的報(bào)價(jià)得出車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格從20萬(wàn)——900萬(wàn)不等。

那么輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站究竟有何區(qū)別呢？

其實(shí)輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站zui大的區(qū)別在于，兩者采用的行走方式不同，輪胎式移動(dòng)破碎站采用的輪胎車(chē)載底盤(pán)，在行走時(shí)需要拖頭的牽引；而履帶式移動(dòng)破碎站采用的履帶車(chē)載底盤(pán)，可遙控實(shí)現(xiàn)自行走。這就是輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站二者很大的區(qū)別。

另外輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式破碎站應(yīng)用領(lǐng)域也很廣泛，不僅可以用作礦山破碎；高速鐵路、公路的修建；更多的被用在城市建筑垃圾的處理。

溫度對(duì)移動(dòng)式破碎站影響

在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。

破碎站在使用過(guò)程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問(wèn)題而忽視其重要做；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)故障即使排除。對(duì)于一時(shí)找不到原因的，不能不經(jīng)處理而使機(jī)械帶病工作。