濟南魯巨機械設備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達、智能定量添加系統(tǒng)

液壓同步多馬達的解決辦法

液壓傳動以其單位質量輸出功率大、體積小、質量輕等優(yōu)點，廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、、開采、裝備制造、水利建筑等領域，已經成為推動我國發(fā)展的重要基礎技術力量之一.液壓同步系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)家族常見之一，是具有液壓同步運動機器設備的心臟，同步系統(tǒng)的優(yōu)劣直接決定著該設備是否具有應有的功能及優(yōu)良的技術性能。

液壓同步系統(tǒng)按液體被控制方式可分為流量控制和容積控制兩種流量控制同步系統(tǒng)(例如節(jié)流閥、調速閥同步閥系統(tǒng))具有結構簡單、成本低等優(yōu)點，但由于其存在節(jié)流功率損失，易受負載影響，只適合用在功率小且負載較均勻的場合；容積控制同步系統(tǒng)是利用封閉容積變化通過管道等組件向尺寸精度結構相同的數個執(zhí)行器(液壓缸或液壓馬達)輸入等體積的液體(若執(zhí)行器不同就按比例輸入液體體積)，使其產生同步運動相比于流量控制容積控制具有同步精度高(同步精度可高于1%)，(沒有節(jié)流和溢流損失)，允許同步執(zhí)行器有較大偏載等優(yōu)點；但該系統(tǒng)存在結構復雜，同步元件加工精度高和價格昂貴等缺點。在容積控制同步回路中，串聯(lián)液壓缸和同步缸等組成的同步回路只適合中小功率和中小負載系統(tǒng)，在大功率系統(tǒng)中尤其是在多缸同步系統(tǒng)(3缸和3缸以上)中一般選用同步馬達控制液壓同步回路

新型同步馬達是濟南魯巨機械研發(fā)的一種新型液壓元件，是在一個馬達中具有多個排量成一定比例的內馬達和外馬達，具有多個輸入和輸出油口，有關新型同步馬達的詳細介紹請聯(lián)系濟南魯巨液壓工程師。新型同步馬達在傳統(tǒng)同步馬達的基礎上，結合現有的新型多馬達理論，研究了新型同步馬達用作同步馬達組成同步系統(tǒng)來控制多缸同步的理論。

液壓同步馬達一般用在什么機械上？

液壓同步分流馬達應用主要有以下三個方面：

1作為流量平衡裝置，同步操作多個油缸或馬達。 如果幾臺馬達或液壓缸并聯(lián)工作，由同一個油源供油，并且各支路上沒有任何方式的控制，那么承受負載的首先開始工作循環(huán)，它的行程完成后。第二小負載的開始工作，依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式，因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量，使幾臺并聯(lián)工作的馬達或液壓缸同時開啟，同時到達位置，液壓同步馬達就擔當了這一重要角色。

2作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。 例如：裝有多套滑動軸承的軸要求確保給每個軸承供應相同量或按比例供應潤滑油。齒輪式液壓馬達沒有任何的外泄漏，如果其中一部分齒輪在旋轉，其它部分中也會通過相同或成比例的流量。

3 作為增壓裝置，使分流器的某一輸出口壓力超過泵的輸出壓力。 液壓同步分流馬達，除了作為“同步元件”外，也可以作為“增壓器”，使馬達的某一輸出口壓力超過液壓泵的輸出壓力。

隨著社會的發(fā)展和液壓技術的不斷進步,同步馬達在液壓同步系統(tǒng)中的應用越來越多,由于同步馬達所控制的同步回路同步精度較高,所以備受青睞。以兩聯(lián)式齒輪式同步馬達為基礎,在馬達和執(zhí)行元件之間加入所設計的壓力補償閥對負載偏差進行壓力補償,提高齒輪式同步馬達的同步精度。首先,對所研究的齒輪式同步馬達進行同步誤差分析,得出負載偏差是引起同步誤差的主要原因,而壓力補償閥的工作原理就是對負載偏差進行壓力補償,通過分析原有的壓力補償閥的結構,發(fā)現其存在不合理的問題,對其結構進行優(yōu)化改進。液壓同步馬達系列產品：LJ-01系列同步分流馬達、LJ-02系列同步分流馬達、LJ-03系列同步分流馬達、LJ-04系列同步分流馬達等，歡迎廣大顧客來廠實地考察！