襄陽(yáng)凌瑞機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：抱磚車,抱磚機(jī),夾磚車,夾磚機(jī),分磚器,磚垛機(jī),磚廠自動(dòng)化設(shè)

       抱磚機(jī)適用于塊狀貨物、無(wú)托盤搬運(yùn)。廣泛應(yīng)用與建筑工地、磚廠、建材、冶金等行業(yè)，特別針對(duì)紅磚、水泥磚、加氣塊、蒸養(yǎng)磚、碳素塊等的搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)工作。抱磚機(jī)的高強(qiáng)度和高耐磨性保證了安全的搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備的長(zhǎng)壽命適用。

       在國(guó)家相關(guān)政策的大力支持下，近年來(lái)制磚行業(yè)取得了很大發(fā)展。新型制磚設(shè)備全自動(dòng)擠出機(jī)、自動(dòng)化控制配料攪拌系統(tǒng)、只能碼坯機(jī)、機(jī)械手的使用，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，保障了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。但是隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的提高以及我國(guó)面臨的人口結(jié)構(gòu)變化，導(dǎo)致許多企業(yè)面臨嚴(yán)重的用工荒問(wèn)題，尤其是磚瓦行業(yè)從事重體力勞動(dòng)的出磚裝卸工人。目前國(guó)內(nèi)許多制磚生產(chǎn)線尤其是先進(jìn)生產(chǎn)工藝的隧道窯生產(chǎn)線，生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)裝備與人工裝卸作業(yè)形成了嚴(yán)重的不對(duì)稱，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)能的釋放，終影響到企業(yè)的生產(chǎn)成本甚至演變?yōu)槠髽I(yè)的生存問(wèn)題。同時(shí)，面對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)形勢(shì)的復(fù)雜多變，磚瓦行業(yè)也面臨著在發(fā)展中整合，通過(guò)低耗、、高質(zhì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的生存和發(fā)展。

在磚機(jī)企業(yè)中，磚機(jī)模具模具起著核心作用，磚機(jī)模具質(zhì)量的好壞直接影響了生產(chǎn)出磚的好壞，而在使用中的保養(yǎng)直接關(guān)系到磚機(jī)模具的使用壽命，夾磚機(jī)，夾磚機(jī)批發(fā)，夾磚機(jī)廠家就來(lái)跟大家講講。

1、日常清理模具時(shí)，使用空壓機(jī)、軟性工具清除粉料殘?jiān)?，?yán)禁重力敲打、撬刮模具；

2、空心磚機(jī)設(shè)備模具在安裝更換的時(shí)候一定要注意避免碰撞，模具和模具之間的碰撞，模具和其他部件之間的碰撞，都要避免，以免造成變形，或者其他損壞；

3、認(rèn)真調(diào)節(jié)間隙，包括壓頭與模芯、壓頭與料車運(yùn)動(dòng)平面、?？蚺c線板等間距，相對(duì)運(yùn)動(dòng)不得干涉，擦碰。

4、使用中經(jīng)常檢查模具尺寸、焊接結(jié)合部位狀況，出現(xiàn)焊縫裂紋，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，出現(xiàn)磨損過(guò)快要調(diào)整骨料粒度，磨損過(guò)度影響質(zhì)量需另配新模；

5、替換下來(lái)的模具，清洗干凈，涂油防銹，應(yīng)置干燥、平整處支墊平放，防止重力變形。

如何正確操作抱磚車轉(zhuǎn)向呢？抱磚車哪有賣，抱磚車生產(chǎn)廠家就來(lái)跟大家講講。

1)根據(jù)道路條件，掌握好轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角，以便按預(yù)先估計(jì)好的抱磚車轉(zhuǎn)彎軌跡行駛。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有:抱磚車的小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差。駕駛員必須按地形狀況，采取相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎角度。轉(zhuǎn)角不足(即轉(zhuǎn)彎太大)，會(huì)使前外輪越出公路或碰撞其他物體，同時(shí)要注意內(nèi)輪差，若轉(zhuǎn)彎太小，則后內(nèi)輪通不過(guò)，也會(huì)發(fā)生事故。

2) 要充分注意抱磚車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。抱磚車轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心力。車速愈高、轉(zhuǎn)彎半徑愈小，離心力愈大，導(dǎo)致抱磚車側(cè)滑和橫向傾翻可能性也愈大。因此，抱磚車轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)道路的彎道大小，適當(dāng)?shù)亟档退俣?，切忌猛轉(zhuǎn)猛回方向盤，盡量避免轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪側(cè)滑，應(yīng)抬起加速踏板使抱磚車減速，視情況將方向盤反轉(zhuǎn);若后輪側(cè)滑，則將方向盤稍再按原方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待側(cè)滑消除后，再修正行駛方向。

3)至交叉路口前50一100米時(shí)，抱磚車應(yīng)降低速度，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，密切注視指揮信號(hào)和交通流量流向狀況，符合條件時(shí)再行轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，注意觀察各種車、馬、行人動(dòng)態(tài)，切勿搶道，隨時(shí)作好應(yīng)急制動(dòng)準(zhǔn)備。

4)裝載貨物超高、左右輪制動(dòng)力不平衡、附著力小的路面等，均易造成轉(zhuǎn)向時(shí)抱磚車失去橫向穩(wěn)定性，應(yīng)特別謹(jǐn)記，放慢車速徐徐轉(zhuǎn)向。

5)不論在城市、集鎮(zhèn)或公路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，除交管人員特許外，一律遵守大轉(zhuǎn)彎的規(guī)定。

6))在城市街道轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)與前面車輛保持的距離;在傍山彎路和視線短窄的彎道上，應(yīng)降速嗚號(hào)，以防止突然出現(xiàn)的車輛、行人。