變、配電站接地系統(tǒng)常采用填充降阻劑的方法降低接地網(wǎng)接地電阻以達(dá)到接地設(shè)計(jì)要求,但研究發(fā)現(xiàn)降阻劑的使用會(huì)引起接地電極的腐蝕問(wèn)題。本課題采用我國(guó)產(chǎn)量豐富的膨潤(rùn)土材料作為降阻劑基材,添加常用緩蝕劑鉬酸鈉與六偏磷酸鈉,制備具有緩蝕作用的土壤降阻劑,以解決上述問(wèn)題。同時(shí),在該土壤降阻劑中添加優(yōu)良的導(dǎo)電材料石墨,降低土壤降阻劑的電阻率,優(yōu)化其降阻性能。主要研究?jī)?nèi)容如下:根據(jù)膨潤(rùn)土優(yōu)良的吸附性能,通過(guò)溶液浸漬法,將鉬酸鈉及六偏磷酸鈉與膨潤(rùn)土復(fù)合,制備緩蝕型土壤降阻劑。采用SEM分析方法對(duì)降阻劑進(jìn)行形貌表征。以Q235A碳鋼為工作電極,通過(guò)Tafel曲線及交流阻抗譜研究了反應(yīng)時(shí)間、反應(yīng)溫度及緩蝕劑含量的變化對(duì)碳鋼電極在該降阻劑中腐蝕情況的影響。結(jié)果表明:溶液浸漬法制備緩蝕型土壤降阻劑的制備條件為水與膨潤(rùn)土的質(zhì)量比為10:1、鉬酸鈉添加量為5.0 wt.%、六偏磷酸鈉添加量為2.0 wt.%、水浴溫度為25℃,反應(yīng)時(shí)間為6.0 h。在該條件下制備所得降阻劑中,Q235A碳鋼電極的腐蝕電位為-0.563 V,腐蝕電流為0.00647μA。

以分子動(dòng)力學(xué)方法對(duì)比了三種聚合物與水的相互作用能，由徑向分布函數(shù)得到，聚合物中氧原子與水中氫原子形成的氫鍵是聚合物與水作用的主要來(lái)源。驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)中以一種非離子表面活性劑型疏水單體與丙烯酰胺、丙烯酸共聚得到一種陰離子型三元疏水締合聚丙烯酰胺作為降阻劑，核磁氫譜證明合成是成功的，光散射法測(cè)得三元聚合物分子量為2.83×106 g/mol。以清水在管道中流動(dòng)的摩阻為空白組，計(jì)算降阻率。在聚合物加量0.025%條件下，PAM的降阻率僅達(dá)到40%，P（AM-AA-MPEG）的降阻率可達(dá)65%。與水相互作用能強(qiáng)的聚合物，降阻性能越好，聚合物在水中形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)是降阻的直接原因，聚合物的長(zhǎng)側(cè)鏈也能提高降阻率。

膨潤(rùn)土降阻劑沖擊特性及其穩(wěn)定性試驗(yàn),分析了試驗(yàn)結(jié)果,推導(dǎo)出便于工程設(shè)計(jì)使用的計(jì)算公式。討論了使用降阻劑時(shí)應(yīng)考慮的問(wèn)題。試驗(yàn)結(jié)果表明,膨潤(rùn)土降阻劑具有非線性沖擊電流伏安特性,在雷電沖擊作用下性能穩(wěn)定。 新疆膨潤(rùn)土的特性,它用作接地裝置的降阻劑時(shí)無(wú)有害物質(zhì),導(dǎo)電性、吸濕性、凝膠性及抗腐蝕性均好。在新疆干燥氣候環(huán)境下通過(guò)試驗(yàn),降阻效率可達(dá)6倍左右。 膨潤(rùn)土長(zhǎng)效防腐降阻劑自1981年研究成功以來(lái)曾有三次改進(jìn)。近提供的金陵Ⅲ號(hào)在抗干旱和耐沖擊電流的性能方面有了明顯改進(jìn),從而進(jìn)一步保證了降阻劑的長(zhǎng)效性與可用性。本文還介紹了近年來(lái)膨潤(rùn)土降阻劑用于國(guó)內(nèi)500kV變電所發(fā)電廠和其他工程的經(jīng)驗(yàn),并提出今后使用降阻劑應(yīng)注意的事項(xiàng)。

現(xiàn)行輸電線路防雷工程采用降阻劑進(jìn)行降阻時(shí)往往面臨盲目施工、降阻效率低,降阻長(zhǎng)效性差等技術(shù)瓶頸。采用CDEGS仿真計(jì)算軟件建立"一"字型與方框射線型接地網(wǎng)模型,分別針對(duì)降阻劑的使用量、材料參數(shù)、敷設(shè)位置等因素對(duì)其降阻效率的影響規(guī)律進(jìn)行計(jì)算。通過(guò)仿真計(jì)算說(shuō)明不同接地網(wǎng)面積與土壤條件對(duì)降阻劑降阻效率的影響,根據(jù)仿真計(jì)算結(jié)果對(duì)實(shí)際輸電線路桿塔接地網(wǎng)采用降阻劑降阻提出相應(yīng)的施工建議。 為加強(qiáng)地鐵綜合接地系統(tǒng)的施工質(zhì)量,基于深圳地鐵11號(hào)線車(chē)紅區(qū)間混合所綜合接地的施工管理中,從材料控制、施工工藝、人員技能、機(jī)械使用、施工環(huán)境及驗(yàn)收程序等方面,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能存在的質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行研究和管控,從各環(huán)節(jié)強(qiáng)化過(guò)程管理,使產(chǎn)品質(zhì)量控制得到較好的效果,得到相關(guān)方的高度評(píng)價(jià)。就項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀和相關(guān)研究,進(jìn)行分析和總結(jié),給在施工一線的同行提供借鑒。