橋興直供建筑鋼結(jié)構(gòu)球型&固定球形支座&單向活動鑄鋼支座廠家定制
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建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座,固定球形支座,單向(X向)活動鑄鋼支座
建筑鋼結(jié)構(gòu)球型抗拉支座就是提供一種既能承受水平力和壓力、抵抗豎向拉力, 又能萬向大位移水平滑動的萬向拉壓支座。
固定球形拉壓支座:包括上支座板、球 面襯板和下支座板,球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚四***滑板,下支座板的頂面鑲嵌有 球面聚四***滑板,上支座板的底部設(shè)置有頂部拉板,所述下支座板的底部設(shè)置有至少 一組底部拉板、抗拉板和位移板。
活動抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形;所述的抗 拉板和位移板活動連接;所述的底部拉板和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設(shè)置 有不銹鋼板和聚四***滑板構(gòu)成的摩擦副;所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上, 上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。
萬向拉壓支座與現(xiàn)有技術(shù)相比,下支座板的底部設(shè)置有多組 底部拉板、抗拉板和位移板,底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。這樣,上支座板、球 面襯板和下支座板完成普通支座的轉(zhuǎn)動,承受水平力和壓力。當(dāng)出現(xiàn)豎向拉力時,頂部拉 板與下支座板、每組底部拉板與抗拉板依次承受拉力,支座通過層層傳遞,將上拔力傳給墩 臺。當(dāng)出現(xiàn)大位移水平滑動,上一組底部拉板在位移板上水平任何方向滑動位移,當(dāng)這一組 位移到限位時,帶動下一組滑移,支座通過層層傳遞,實(shí)現(xiàn)不同位移量。支座采用多層設(shè)計(jì) 后,在增加徑向位移量時,其下層徑向尺寸比上層只增加位移量。如果支座只采用一層結(jié)構(gòu) 時,在位移量增加時,支座徑向尺寸要比多層設(shè)計(jì)同位移量增加徑向尺寸為位移量的2倍, 這樣支座徑向尺寸太大。采用多層設(shè)計(jì)后高度適當(dāng)增加,減小徑向尺寸,可節(jié)省支座用料, 降低成本。該支座在可抵抗豎向拔力的同時可實(shí)現(xiàn)萬向大位移水平滑動??估搴臀灰瓢?活動連接,上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接,方便支座的安裝。底部拉板 和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設(shè)置有不銹鋼板和聚四***滑板構(gòu)成的摩擦 副,可大大降低水平摩擦力。
球形抗震支座的主要技術(shù)性能
1、支座豎向承載力分為30級,1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、55000、60000kN。
2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角θ分為0.02、0.03、0.04、0.05、0.06rad五級。
3、支座設(shè)計(jì)位移量:
縱向位移:1000~4500kN, E1=±50、E2 =±100、E3 =±150mm;
5000~17500kN, E1 =±100、E2 =±150、E3 =±200mm
20000~37500kN,E1 =±150、E2 =±200、E3 =±250mm;
40000~60000kN,E1 =±200、E2 =±250、E3 =±300mm。
橫向位移:SX(雙向活動支座),1000~9000kN,e=±20mm,
10000~60000kN,e=±40mm
DX(單向活動支座)e=±3mm。
支座縱向、橫向位移量還可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。
4、支座可承受的水平力:單向活動支座(DX)及固定支座(GD)在非滑移方向的水平力均不小于支座設(shè)計(jì)承載力的10%。
減震球鉸鋼支座,啟東網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座,萬向可動球鉸支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
該系列支座承壓和抗拉均通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。
抗拉球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。
該系列支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋、立交橋、曲線橋、斜拉橋、懸索橋以及大跨度橋。