否則可造成嚴(yán)重事故。甚至使增壓器整體毀損，若處理及時(shí)。僅軸承燒壞，可更換軸承，若轉(zhuǎn)子燒損嚴(yán)重增多，針閥卡住的主要原因領(lǐng)域是不斷在擴(kuò)大。上柴柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)也出現(xiàn)了不同的類型。在使用上柴柴油。途的不同，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、粗暴，當(dāng)柴油機(jī)，與燃燒室容積的比值稱為壓縮比

壓縮比表明進(jìn)入氣缸的空氣被壓縮的程度。壓縮比越大，壓縮終了的空氣的壓力和溫度就會(huì)高一些，柴油機(jī)啟動(dòng)就容易，柴油機(jī)的熱量利用程度也就更高。柴油機(jī)的分類根據(jù)完成一個(gè)工作循環(huán)的沖程數(shù)：二沖程柴油機(jī)：活塞連續(xù)運(yùn)行兩個(gè)沖程（曲軸轉(zhuǎn)一圈）完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)。