山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來(lái)，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺(tái)研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國(guó)起重運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評(píng)。公司經(jīng)過(guò)多年的對(duì)液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái)，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

對(duì)于人體來(lái)說(shuō),水和一些碳水化合物是不能缺少的,一旦缺少了,就會(huì)造成很多麻煩,嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致人的亡.而對(duì)于殘疾人升降機(jī)來(lái)說(shuō),油管就是類似水和碳水化合物的存在,是十分重要的.所以,殘疾人升降機(jī)的油管更換就顯得十分重要了.我們今天就來(lái)講講如何進(jìn)行正確的油管更換!

一、油管注意事項(xiàng):

①油管應(yīng)該盡量短,橫平豎直,拐彎少

②為了避免油管的皺折,減少壓力損失,升降機(jī)油管裝配的彎曲半徑要足夠的大,油管懸伸較長(zhǎng)時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾.

③油管盡量避免交叉.平行管距要大于100mm來(lái)防接觸振動(dòng),并且便于安裝管接頭.

二、油管中的管接頭介紹和注意事項(xiàng):

①簡(jiǎn)介:管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件.

②種類:管接頭的種類很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種.按殘疾人升降機(jī)的管接頭和油管的連接方式分,硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種.軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭.它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè).

③殘疾人升降機(jī)的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式.管路旋入端用的連接螺紋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋.錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng).

④采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封,有時(shí)也可用紫銅墊圈

⑤液壓系統(tǒng)中的問(wèn)題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對(duì)管材的選用,接頭形式的確定,管系的設(shè)計(jì)及油管的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待,以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量.

⑥接好之后做好防漏檢測(cè),確保壓力正常,從而達(dá)到排除安全隱患的目的.

山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來(lái)，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺(tái)研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國(guó)起重運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評(píng)。公司經(jīng)過(guò)多年的對(duì)液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái)，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，殘疾人升降平臺(tái)的使用越來(lái)越廣泛，經(jīng)常在商場(chǎng)，地鐵等人密集的地方配備使用，它給部分人的出行帶來(lái)了方便，目前市場(chǎng)上常見的殘疾人升降平臺(tái)液壓泵有三種類型，下面就給大家簡(jiǎn)單介紹孔液壓，無(wú)孔液壓和繩式液壓這三種類型的工作原理。

對(duì)于有孔的液壓系統(tǒng)，殘疾人升降平臺(tái)需要安裝在氣缸活塞上。氣缸延伸到地面中的深度等于電梯將上升的高度。當(dāng)液壓油通過(guò)閥門泵入氣缸時(shí)，殘疾人升降平臺(tái)上升。當(dāng)流體返回油箱時(shí)，殘疾人升降平臺(tái)下降。

無(wú)孔液壓裝置由安裝在井道內(nèi)的活塞組成，用于升高和降低殘疾人升降平臺(tái)。在基巖，高水位或不穩(wěn)定土壤上挖掘孔洞變得不切實(shí)際。無(wú)孔液壓系統(tǒng)使用直動(dòng)式活塞來(lái)升高殘疾人升降平臺(tái)。

帶繩液壓裝置可以將殘疾人升降平臺(tái)可升高度延伸至18米，無(wú)需地下氣缸。帶繩液壓升降機(jī)系統(tǒng)將活塞連接到滑輪上，一端連接到殘疾人升降平臺(tái)上，而另一端固定在井道的底部。因?yàn)槔K子將殘疾人升降平臺(tái)抬起來(lái)，當(dāng)繩子斷裂時(shí)，殘疾人升降平臺(tái)有自由下落的危險(xiǎn)。

山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來(lái)，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺(tái)研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國(guó)起重運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評(píng)。公司經(jīng)過(guò)多年的對(duì)液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái)，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

無(wú)障礙升降機(jī)--液壓升降機(jī)油缸安裝要知道這些事項(xiàng)：

一、家表之前，要仔細(xì)檢査軸銷的端口、孔瑣等處的加工質(zhì)量，檢查倒角處是否有毛刺并清洗掉，用煤油或者氣油清洗干凈并吹干

二、裝置外表與活塞的滑動(dòng)面，應(yīng)保持一定的平行度和垂直度

三、油缸中心線應(yīng)與負(fù)載力的作用線同心，以免引起例向力，否則密封體成活塞易磨損

四、活塞桿銷孔應(yīng)與耳壞錦孔（或?qū)戄S）方向一致，否則油缸將受以耳軸為支點(diǎn)的彎曲負(fù)載，發(fā)生磨損、卡死等現(xiàn)象

五、行程較大、環(huán)境溫度較高的場(chǎng)所，油缸只能一端固定，另一端堅(jiān)持自由伸縮狀態(tài)，以防熱張而引起油缸變形

六、行程較大的油缸，應(yīng)在缸體和活塞桿中部設(shè)置支撐以防自重產(chǎn)生向下彎曲的現(xiàn)象

七、油缸的密封圈不要裝的太緊，特別是U型密封團(tuán)，如果太緊，則活塞桿的運(yùn)動(dòng)阻力將增大。