橋梁欄桿的主要材料

橋梁欄桿主要材料：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材：

橋梁欄桿簡(jiǎn)介：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材，護(hù)欄表面進(jìn)行氟碳噴涂防腐蝕處理；采用牢固和耐候的飽和聚酯噴涂材料,色彩多樣化,不褪色，顏色可參照效果圖按業(yè)主要求定制；強(qiáng)化硬度和安全性：我們采用設(shè)計(jì)獨(dú)特的鋁合金壓制型材,比鋼材擁有更出色的安全性；橋梁欄桿經(jīng)處理后表面穩(wěn)定和耐腐蝕性，氧化、抗紫外線、不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀不會(huì)生銹、掉漆，使用壽命可達(dá)60年以上，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的海岸地區(qū)，均能安心使用，免去后期大量的維護(hù)成本，環(huán)保沒有環(huán)境污染，產(chǎn)品可回收再利用；免焊接安裝：橋梁欄桿在出廠前已經(jīng)組裝焊接成型,只需少量螺絲拼裝固定,為您的工程省卻大量時(shí)間，款式和尺寸可根據(jù)客戶需要定做，滿足客戶和現(xiàn)場(chǎng)的需求。

橋梁欄桿的基本標(biāo)準(zhǔn)

橋梁欄桿相信大家都見過，是一種相對(duì)于道路護(hù)欄來講要求更加的嚴(yán)格，因?yàn)闃蛄喊踩珕栴}非常的重要，對(duì)于橋梁欄桿的標(biāo)準(zhǔn)要求也非常的嚴(yán)格，下面就來告訴你關(guān)于橋梁欄桿的標(biāo)準(zhǔn)吧！

首先就是橋梁欄桿的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闃蛄簷跅U的主要的作用就是保證人車的安全，如果沒有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁欄桿必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。

1、人行道或安全帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10米。欄桿構(gòu)件間的*凈間距不得大于140毫米,且不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。

2、橋梁欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80千米/小時(shí)的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞時(shí)，不會(huì)落入河流。

3、橋梁欄桿造型、色調(diào)應(yīng)與周圍的自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2米，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10米。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

現(xiàn)在橋梁欄桿的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，即使這樣對(duì)于橋梁欄桿的標(biāo)準(zhǔn)也非常嚴(yán)格由此可見橋梁欄桿的存在對(duì)于我們也是極其重要的

橋梁欄桿的安裝及其選擇要點(diǎn)

橋梁的外側(cè)和中分隔帶必須設(shè)置梁護(hù)欄。橋梁欄桿選擇應(yīng)考慮一下因素。

1，橋梁欄桿的防撞性能，根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)則》(JTGD81-2006),選取的護(hù)欄形式在強(qiáng)度上必須能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對(duì)向車道，并使其正確改變行駛方向。

2，受碰撞后的護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。

3，環(huán)境和景觀要求：

①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄。

②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄。

③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;

④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄。

⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄。

⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

4，護(hù)欄的全壽命周期成本除考慮護(hù)欄的初期建設(shè)成本外，海英考慮投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本。