粉末干灰輸送機(jī) 大豐 水泥干灰輸送機(jī) 粉末干灰輸送機(jī)
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粉末干灰輸送機(jī)-大豐-水泥干灰輸送機(jī)

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曲阜大豐機(jī)械制造有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 大豐
型號 DFQL-A200
加工定制
類型 其他
是否跨境貨源
報(bào)價方式 按實(shí)際訂單報(bào)價為準(zhǔn)
風(fēng)機(jī)口徑(mm) 200
風(fēng)量(m3/min) 27.63~59.2
風(fēng)機(jī)動力(kw) 55
閉風(fēng)器(L) 24*2
閉風(fēng)器動力(kw) 2.2*2
標(biāo)配管長(m) 30
輸送量(m3/h) 40~45
產(chǎn)品編號 507930
商品介紹
曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營:通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備






干灰輸送機(jī)工作原理

氣力運(yùn)送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式干灰輸送機(jī)設(shè)備體系以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命,利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真空負(fù)壓作為運(yùn)送動力,將物料吸入運(yùn)送管道,利用料氣別離器將料氣別離,別離后物料在重力效果下,用電動鎖氣閥將物料排入受料倉內(nèi),設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),減少安全事故的發(fā)作同時降低企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢。負(fù)壓氣力運(yùn)送可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì),它的另一個成型設(shè)備為卸船機(jī)、負(fù)壓氣力運(yùn)送-卸船機(jī)、碼頭負(fù)壓吸泵。

  負(fù)壓氣力運(yùn)送體系(也稱負(fù)壓風(fēng)送體系或負(fù)壓風(fēng)運(yùn)運(yùn)送體系)是高壓旋渦風(fēng)機(jī)(或旋渦氣泵)產(chǎn)生的真空將散裝粉粒體物料用負(fù)壓氣流吸送到指1定的容器(料倉),負(fù)壓吸送式氣力運(yùn)送設(shè)備為核心組成的真空負(fù)壓搜集體系,特別適用于短距離、物料溫度高、多點(diǎn)卸料的體系中。散裝物料抽吸機(jī)由吸嘴、液壓吸臂、別離卸料設(shè)備、高壓風(fēng)機(jī)(旋渦氣泵)、電控體系等組成。可直接或通過運(yùn)送機(jī)械將物料送入散裝物料庫(倉)。散裝物料氣力運(yùn)送體系由負(fù)壓氣力運(yùn)送設(shè)備(吸嘴、液壓吸臂、別離設(shè)備、高壓風(fēng)機(jī)或旋渦真空泵)和正壓干灰輸送機(jī)(倉式泵、組合泵、空氣壓縮機(jī))以及電控體系組成。



干灰輸送機(jī)由什么組成

干灰輸送機(jī)是工業(yè)上比較常見的一款設(shè)備,用于運(yùn)送粉末物料的常壓、低壓運(yùn)送系統(tǒng)。運(yùn)送物料的整個進(jìn)程不會產(chǎn)生粉塵,污染環(huán)境。具有許多的優(yōu)點(diǎn)但不意味著不會呈現(xiàn)故障,說到氣力運(yùn)送系統(tǒng)的超時,咱們總結(jié)出以下三個原因:

一、從運(yùn)送設(shè)備輸出的干灰渣的質(zhì)量和數(shù)量達(dá)不到要求。通過計(jì)算確認(rèn)氣力運(yùn)送系統(tǒng)送風(fēng)設(shè)備中氣液混合物的輸出時刻。因而,首要仔細(xì)檢查計(jì)算結(jié)果。

二、運(yùn)送設(shè)備中的氣灰混合物首要使用運(yùn)送設(shè)備與運(yùn)送管道之間的壓差,運(yùn)送到運(yùn)送管道中,因而運(yùn)送管道中的壓力必須堅(jiān)持小于運(yùn)送管道中的壓力。

三、從干灰輸送機(jī)運(yùn)送到管道的干灰的流動性差,如干灰易吸濕,顆粒粗大,運(yùn)送設(shè)備中的干灰不能充分流化。

四、系統(tǒng)運(yùn)送的壓縮空氣的質(zhì)量和體積均不符合要求。運(yùn)送壓縮空氣具有不穩(wěn)定的供氣量,打破了運(yùn)送風(fēng)量與運(yùn)送灰的平衡。壓縮空氣的運(yùn)送質(zhì)量不能滿足運(yùn)輸要求,如含水率過高。

五、干灰輸送機(jī)管道的穩(wěn)定性欠好,運(yùn)送材料不穩(wěn)定。跟著干灰流動性的下降,在運(yùn)送進(jìn)程中簡單構(gòu)成不可控的質(zhì)量流或塞流,構(gòu)成不穩(wěn)定的運(yùn)送進(jìn)程。在運(yùn)送管道中含有少數(shù)的堆積灰分或異物,從而減小了運(yùn)送管道的橫截面。輸灰管道的干灰量大幅度動搖。




干灰輸送機(jī)關(guān)閉的正確步驟

干灰輸送機(jī)是氣力運(yùn)送體系中的中心設(shè)備,是整個體系的心臟,這里咱們所說的氣力運(yùn)送機(jī)的關(guān)機(jī)過程,其實(shí)是指該設(shè)備及其配套設(shè)備的關(guān)機(jī),相當(dāng)于體系的關(guān)機(jī)。

作為一個多鐘設(shè)備構(gòu)成的體系在封閉時自然有一定的先后順序,咱們只要按照這個順序進(jìn)行關(guān)機(jī)操作才干保證不對體系設(shè)備造成損壞。

氣力運(yùn)送機(jī)在進(jìn)行關(guān)機(jī)操作的時分首先要封閉閘板閥,之后滾動干灰輸送機(jī)的手輪將該機(jī)封閉,此時需求等待幾分鐘,待運(yùn)送管道內(nèi)的物料悉數(shù)運(yùn)送完畢的時分在將羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行封閉,值得注意的一點(diǎn)便是,當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力在0.02Mpa以上時肯定制止將其封閉,當(dāng)然如果是緊急情況能夠不必考慮這一點(diǎn)。



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