山東金岳換熱設備有限公司主營：冷凝器,蒸發(fā)器
翅片冷卻器材料分類

按制造材料的不同可以把冷凝器分為金屬材料冷凝器、非金屬材料冷凝器和稀有金屬材料冷凝器。

  金屬材料冷凝器在生產(chǎn)中的使用為廣泛，大多數(shù)冷凝器材料是碳鋼冷凝器、不銹鋼冷凝器、鋁、 銅、鎳及其合金。使用得較多的材料是：石墨、工程塑料、玻璃、陶瓷和稀有金屬。但是在石油、化學、核動力等工業(yè)中許多工藝要在高溫高壓、深冷等條件下進行，這時金屬材料冷凝器已經(jīng)不能滿足需要，而應采用特殊材料的冷凝器。 

翅片冷卻器按流體的相態(tài)分類

按冷凝器中流體的相態(tài)分類，可將冷凝器分為氣一液冷凝器、液一液冷凝器、氣一氣冷凝器三類。

  ①氣一液冷凝器大部分的氣一液冷凝器大多都是管翅式緊湊冷凝器，液體走管內。 散熱器是目前氣液冷凝器的主要形式，用空氣冷卻發(fā)動機夾套內的水。例子如飛行器的空氣冷卻器、空調壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器的中間冷卻器和后冷卻器。 通常，液體泵出后在管內流動，管子有很高的對流傳熱膜系數(shù)，空氣以錯流的方式流過管 子，空氣側的傳熱膜系數(shù)比液體側的要低。一般在管外增加翅片來強化傳熱。

  ②液一液冷凝器 大部分的液一液冷凝器都是管殼式的，板式的相對較少。兩種液體都 被泵送流經(jīng)冷凝器，所以冷凝的基本模式是強制對流。液體的密度相對較高，因此有很高的傳熱率，一般不用翅片或其他裝置來強化傳熱。

  ③氣一氣冷凝器 這種冷凝器用在尾氣一空氣預熱同流冷凝器、旋轉式再生器、中間冷卻器和或后冷卻器中，冷卻一些落地式的柴油動力裝置、柴油機火車機車以及低溫氣體液化系統(tǒng)中的高負荷發(fā)動機入口的空氣。

翅片冷卻器

冷凝器冷凝器：水冷冷凝器，風冷冷凝器，蒸發(fā)式。水冷式冷凝器水冷式冷凝器 - 殼管優(yōu)點：傳熱，結構緊湊。水冷式冷凝器 - 殼管式缺點:需要冷卻水系統(tǒng)，管壁的水垢降低了傳熱效果，需要定期清洗。適用于：大中型制冷設備（如離心式壓縮機，螺桿式壓縮機）空冷式冷凝器風冷式冷凝器優(yōu)點:無需冷卻水，使用安裝方便。風冷式冷凝器缺點為:傳熱系數(shù)低，體積和重量大，翅片的灰表面積會使傳熱惡化，需要及時清洗。適用于：中小型制冷機組，缺水地區(qū)。