工業(yè)玻璃鋼冷卻塔泰潤青島玻璃鋼冷卻塔30噸玻璃鋼冷卻塔

玻璃鋼冷卻塔

玻璃鋼冷卻塔是利用水和空氣的，通過蒸發(fā)作用來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的廢熱的一種設(shè)備。其工作的基本原理是：干燥(低焓值)的空氣經(jīng)過風(fēng)機(jī)的后，自進(jìn)風(fēng)網(wǎng)處進(jìn)入冷卻塔內(nèi)；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動，(高焓值)的水自播水灑入塔內(nèi)。當(dāng)水滴和空氣時，一方面由于空氣與水的直接傳熱，另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象，將水中的熱量帶走即蒸發(fā)傳熱，從而達(dá)到降溫之目的。

起點(diǎn)研究（SPIR）統(tǒng)計顯示，2015年鋰電池產(chǎn)量為46.80GWH；2016年達(dá)到62.34GWH，同比增長33.2%。預(yù)計到2020年鋰離子電池市場規(guī)模將達(dá)到170.55GWH，未來4年復(fù)合增長超過25%。

       以玻璃鋼圓形冷卻塔的工作為例：熱水自主機(jī)房通過水泵以一定的壓力經(jīng)過管道、橫喉、曲喉、中心喉將循環(huán)水壓至冷卻塔的播水內(nèi)，通過播水管上的小孔將水均勻地播灑在填料上面；干燥的低晗值的空氣在風(fēng)機(jī)的作用下由底部入風(fēng)網(wǎng)進(jìn)入塔內(nèi)，熱水流經(jīng)填料表面時形成水膜和空氣進(jìn)行熱交換，高濕度高晗值的熱風(fēng)從頂部，冷卻水滴入底盆內(nèi)，經(jīng)管流入主機(jī)。一般情況下，進(jìn)入塔內(nèi)的空氣、是干燥低濕球溫度的空氣，水和空氣之間明顯存在著水分子的濃度差和動能壓力差，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，在塔內(nèi)靜壓的作用下，水分子不斷地向空氣中蒸發(fā)，成為水蒸氣分子，剩余的水分子的平均動能便會，從而使循環(huán)水的溫度下降。
另一方面過去幾年風(fēng)電的快速發(fā)展，尤其是“三北”地區(qū)的大量風(fēng)場建設(shè)，使得能源局在風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃時，不得不考慮“棄風(fēng)”、“限電”等問題。2016年底能源局發(fā)布《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，明確指出到2020年底風(fēng)電累計裝機(jī)容量要達(dá)到2.1億千瓦以上，年均至少新增1540萬千瓦。

       從以上分析可以看出，蒸發(fā)降溫與空氣的溫度（通常說的干球溫度）低于或高于水溫?zé)o關(guān)，只要水分子能不斷地向空氣中蒸發(fā)，水溫就會。但是，水向空氣中的蒸發(fā)不會無休止地進(jìn)行下去。當(dāng)與水的空氣不飽和時，水分子不斷地向空氣中蒸發(fā)，但當(dāng)水氣面上的空氣達(dá)到飽和時，水分子就蒸發(fā)不出去，而是處于一種動平衡狀態(tài)。蒸發(fā)出去的水分子數(shù)量等于從空氣中返回到水中的水分子的數(shù)量，水溫保持不變。由此可以看出，與水的空氣越干燥，蒸發(fā)就越容易進(jìn)行，水溫就容易。

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，比亞迪新能源汽車2016年全球總銷量約11.4萬輛，同比增長約70%，占新能源汽車銷量的32%。其中乘用車銷量約10萬輛。比亞迪于2011年上市，當(dāng)年受到國內(nèi)汽車增速回落等影響，凈利潤同比2010年的25億元下降45.02%至13.85億元。