銀川水陸兩用挖掘機出租 民強挖機 銀川水陸兩用挖掘機
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民強挖機擁有經(jīng)驗豐富的挖掘機技術(shù)人員,能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理,以卓越的品質(zhì),熱誠的服務(wù),合理的價格,贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質(zhì)量,合理的價格,竭誠為單位和個人服務(wù)。民強挖機歡迎廣大新老客戶來電咨詢!

挖掘機加長臂的特點

加長臂挖掘機,它是在車體支架及工作臂之間,加裝一個加長臂,加長臂由原1油缸支撐連接,并在加長臂上加裝了一個工作臂油缸及挖掘斗油缸,在駕駛室內(nèi)外,相應(yīng)的加裝了一套油缸的操縱系統(tǒng),配合操縱工作臂油缸及挖掘斗油缸的伸縮作業(yè),可使挖掘斗的活動范圍擴大一倍以上,達到的范圍更高、更深、更遠(yuǎn),特別適應(yīng)礦山、碼頭、倉儲、抗洪搶險及特殊的場合作業(yè),是挖掘機械的一大突破性改造,具有極大的實用價值。


對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是,減少機器的故障,延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。

只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。

1.燃油的管理

要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發(fā)動機產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。

最1低環(huán)境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 柴油牌號 0# -10# -20# -35#

2.其它用油的管理

其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號。環(huán)境溫度高,應(yīng)選用粘度大的機油,環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大,以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載,液壓油的粘度相對較小,以減少液體流動阻力。

表2 挖掘機用油的選擇 容器 外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L 發(fā)動機油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24 -20-10 CD SAE 10W -20-40 CD SAE 10W-30 -15-50 CD SAE 15W-40 0-40 CD SAE 30 回轉(zhuǎn)機構(gòu)箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5 減振器殼體 CD SAE 30 6.8 液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型:239 PC220型:246 CD SAE 10W-30 CD SAE 15W-40 終傳動 CD SAE90 1000 5.4

3.潤滑油脂管理

采用潤滑油(黃油)可以減少運動表面的磨損,防止出現(xiàn)噪聲。潤滑脂存放保管時,不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì);推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1,抗磨性能好,適用重載工況;加注時,要盡量將舊油全部擠出并擦干凈,防止沙土粘附。

4.濾芯的保養(yǎng)

現(xiàn)今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機。全液壓回轉(zhuǎn)挖掘機液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。



液壓系統(tǒng)故障

大家都知道,為了避免液壓油散熱器壓力過高,在其進油口設(shè)置了背壓閥與旁通閥。旁通閥壓力設(shè)定為0.45MPa,當(dāng)液壓油散熱器壓力大于0.45MPa時,旁通閥開啟,部分液壓油不經(jīng)液壓油散熱器直接回油箱。背壓閥壓力為0.25MPa,以保證系統(tǒng)主回路有一定背壓,從而避免液壓系統(tǒng)工作時產(chǎn)生真空,保證回油穩(wěn)定,防止過大的回油沖擊對液壓油散熱器造成損壞。

當(dāng)挖掘機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫偏高時,應(yīng)檢測背壓閥與旁通閥是否存在故障。若旁通閥處于常開狀態(tài),或背壓閥處于關(guān)閉狀態(tài),液壓油不通過液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱,就會造成液壓油溫度過高。

另外,多路閥閥桿與閥孔配合間隙過大,泵、馬達的柱塞與缸體間隙過大或配流盤間隙過大,液壓缸密封圈磨損造成間隙過大,先導(dǎo)齒輪泵齒輪端面及齒頂間隙過大,都能造成嚴(yán)重內(nèi)漏。油內(nèi)漏時其壓力能就會轉(zhuǎn)變成熱能,造成液壓油溫度升高,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)高溫。

若液壓系統(tǒng)泵、溢流閥及安全閥壓力調(diào)整不合理,會造成液壓系統(tǒng)溫度過高。如果系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過高,會使泵在超過額定壓力下運行,導(dǎo)致油溫升高。系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過低,會使工作機構(gòu)在正常負(fù)載下,頻繁出現(xiàn)溢流閥開啟卸荷現(xiàn)象,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱。這樣會使液壓系統(tǒng)做功功率加大,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溢流發(fā)熱。

若先導(dǎo)溢流閥壓力過低,挖掘機換向閥閥桿換向阻滯,導(dǎo)致運動緩慢,也易引發(fā)液壓油高溫,因此要根據(jù)挖掘機不同的負(fù)載要求,經(jīng)常檢查、調(diào)整安全閥的壓力,使之達到設(shè)定值。



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