a、單向拉伸土工格柵非常適合加固松軟的土地地基：泰安正澤生產(chǎn)的這種土工格柵能快速提高松軟地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長(zhǎng)使用壽命。

b、 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長(zhǎng)路面壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。

c、 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20—50%。

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PE/PP土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出、雙向拉伸而成，拉伸強(qiáng)度大，適用于各種土壤，其各項(xiàng)性能指標(biāo)都優(yōu)于未經(jīng)拉伸的土工網(wǎng)，是目前理 想的加筋加固材料之一。該格柵可廣泛應(yīng)用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)，公路、鐵路以及江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程；江河海壩的堤壩增強(qiáng)；礦井加固以及果園、菜地、牲畜、工地圍欄等眾多領(lǐng)域，隨著通佳機(jī)械與煤炭生產(chǎn)企業(yè)神華集團(tuán)的成功合作，此種產(chǎn)品在礦井加固領(lǐng)域的應(yīng)用得到了大力的推廣。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。

拉力大每延米縱橫向拉伸屈服力能達(dá)到20-150KN，經(jīng)交通、鐵道、水利三部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)。

變形小凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵的屈服伸長(zhǎng)率3；凸結(jié)點(diǎn)塑料土工格柵的屈服伸長(zhǎng)率10。          

結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高本品采用熔鑄凸結(jié)點(diǎn)式連接縱橫筋帶構(gòu)成格柵，其結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高，凸結(jié)點(diǎn)格柵結(jié)點(diǎn)極限剝離力500N。

壽命長(zhǎng)塑料是保護(hù)高強(qiáng)鋼絲的材料，也是塑料格柵受力材料，它具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性，經(jīng)科學(xué)配方具有抗老化、耐氧化的性能。適用于各類性工程，使用壽命可達(dá)百年以上。