壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓制冷蒸汽通過高壓軟管進(jìn)入；冷凝器；由于車外溫度低于進(jìn)入冷凝器的制冷劑溫度，借助于冷凝風(fēng)扇的作用，在冷凝器中流動(dòng)的制冷劑的大部分熱量被車外空氣帶走，從而高溫高壓氣體被冷凝成高溫高壓的液體。這種高溫高壓液體流過節(jié)流膨脹閥時(shí)，由于節(jié)流作用，體積突然變大而下降，變成低壓低溫的霧狀液體進(jìn)入蒸發(fā)器，并在定壓下汽化，由于制冷劑在管內(nèi)汽化時(shí)的溫度低于蒸發(fā)器管外的車內(nèi)循環(huán)風(fēng)，故它能吸收管外空氣中的熱量，從而使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度降低，從而產(chǎn)生制冷降溫效果，汽化了的制組合式冷蒸汽被壓縮機(jī)抽吸壓縮，變成高溫高壓氣體，完成一個(gè)制冷系統(tǒng)的循環(huán)。

風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng)與集中式系統(tǒng)相比，沒有大風(fēng)道，只有水管和較小的新風(fēng)管，具有布置和安裝方便、占用建筑空間小、單獨(dú)調(diào)節(jié)好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于溫、濕度精度要求不高、房間數(shù)多、房間較小、需要單獨(dú)控制的舒適性空調(diào)中。水冷中央空調(diào)包含四大部件，壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器，制冷劑依次在上述四大部件循環(huán)，壓縮機(jī)出來(lái)的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經(jīng)冷凝器，降溫下壓，冷凝器通過冷卻水系統(tǒng)將熱量帶到冷卻塔排出，冷媒繼續(xù)流動(dòng)經(jīng)過節(jié)流裝置，成低溫低壓液體，流經(jīng)蒸發(fā)器，吸熱，再經(jīng)壓縮。

接著冷媒進(jìn)入膨脹閥或毛細(xì)管，進(jìn)行節(jié)流（或說限流），此處又用到了一個(gè)物理現(xiàn)象就是，氣體通過限流后，忽然到了一個(gè)相對(duì)較大的空間時(shí)（例如到了蒸發(fā)器內(nèi)，相對(duì)毛細(xì)管的小管路小空間，蒸發(fā)器空間大多了），會(huì)產(chǎn)生下降及瞬間降溫的特性，所以通過節(jié)流裝置的高壓常溫的液態(tài)冷媒變成低壓低溫的液態(tài)冷媒（約在10度C以下）。（此時(shí)冷媒來(lái)到此處是冷的，會(huì)產(chǎn)生凝結(jié)水滴，不冷的話，制冷效果一定會(huì)差）。