組合式空調(diào)機(jī)組吊頂式

使用場(chǎng)所：業(yè)電子廠、精密機(jī)械制造廠、紡織車(chē)間、GMP制藥廠、化妝品、食品廠、純水車(chē)間、醫(yī)院手術(shù)部、ICU等多種場(chǎng)合。

組合式空調(diào)機(jī)組可分為臥式、立式和吊頂式；按用途特征分類(lèi)，可分為通用機(jī)組、新風(fēng)機(jī)組、凈化機(jī)組和專(zhuān)用機(jī)組（如屋頂機(jī)組、地鐵用機(jī)組和計(jì)算機(jī)房專(zhuān)用機(jī)組等等）；還可以按標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)，機(jī)組的根本標(biāo)準(zhǔn)可用額定風(fēng)量表示。

壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓制冷蒸汽通過(guò)高壓軟管進(jìn)入；冷凝器；由于車(chē)外溫度低于進(jìn)入冷凝器的制冷劑溫度，借助于冷凝風(fēng)扇的作用，在冷凝器中流動(dòng)的制冷劑的大部分熱量被車(chē)外空氣帶走，從而高溫高壓氣體被冷凝成高溫高壓的液體。這種高溫高壓液體流過(guò)節(jié)流膨脹閥時(shí)，由于節(jié)流作用，體積突然變大而下降，變成低壓低溫的霧狀液體進(jìn)入蒸發(fā)器，并在定壓下汽化，由于制冷劑在管內(nèi)汽化時(shí)的溫度低于蒸發(fā)器管外的車(chē)內(nèi)循環(huán)風(fēng)，故它能吸收管外空氣中的熱量，從而使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度降低，從而產(chǎn)生制冷降溫效果，汽化了的制吊頂式冷蒸汽被壓縮機(jī)抽吸壓縮，變成高溫高壓氣體，完成一個(gè)制冷系統(tǒng)的循環(huán)。

風(fēng)機(jī)盤(pán)管空調(diào)系統(tǒng)與集中式系統(tǒng)相比，沒(méi)有大風(fēng)道，只有水管和較小的新風(fēng)管，具有布置和安裝方便、占用建筑空間小、單獨(dú)調(diào)節(jié)好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于溫、濕度精度要求不高、房間數(shù)多、房間較小、需要單獨(dú)控制的舒適性空調(diào)中。水冷中央空調(diào)包含四大部件，壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器，制冷劑依次在上述四大部件循環(huán)，壓縮機(jī)出來(lái)的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經(jīng)冷凝器，降溫下壓，冷凝器通過(guò)冷卻水系統(tǒng)將熱量帶到冷卻塔排出，冷媒繼續(xù)流動(dòng)經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置，成低溫低壓液體，流經(jīng)蒸發(fā)器，吸熱，再經(jīng)壓縮。