履帶搬運機

履帶搬運機行走時,感覺就像自動會鋪路相同,走哪里都可以，這是由于履帶運輸車發(fā)動機的動力不斷地由主動輪傳出來。主動輪就不斷地撥動履帶卷繞運動。于是履帶運輸車在推進過程中。

一方面從誘導(dǎo)輪卷下去的履帶被鋪在地上。并壓在行進翻滾的負重輪下面；另一方面則把最終一個負重輪滾過的履帶由主動輪卷上來。如此周而復(fù)始。形成了一條履帶運輸車自行鋪設(shè)的軌跡。

而且是一條履帶運輸車跑到哪里就鋪到那里的“無限軌跡”。履帶運輸車在行進或撤退時。兩條履帶就不斷地向前或朝后運動。像是履帶運輸車“自帶的路”。不斷地為履帶運輸車鋪好路。

履帶搬運機可在極限條件下正常工作

履帶搬運機可運輸大而重的設(shè)備以及局部移置露天采1礦設(shè)備，其核心技術(shù)長期以來一直掌握在國外少數(shù)企業(yè)手中，目前國內(nèi)所使用的履帶運輸車均從國外引進，設(shè)備購置和維護費用高昂，嚴重制約著我國露天礦山大型化發(fā)展的進程。為突破這種制約，我公司自主研發(fā)承載能力很高的履帶搬運機。

履帶搬運機可在極限條件下正常工作

履帶搬運機主要部件包括發(fā)動機、舉升平臺、司機室、底座及履帶行走裝置等。

履帶搬運機主要結(jié)構(gòu)展示

履帶搬運機具有車底盤，它很像一個平底雪橇，密封防水，每側(cè)有2排，每排各4個氣動負重輪，該車選用的履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。該輸送車現(xiàn)在首要適合于在田間小路上運載貨物，歸于無軌陸用車輛技術(shù)。那么關(guān)于履帶運輸車更多的結(jié)構(gòu)使用我們了解多少呢，今日為我們詳細介紹下：

    履帶運輸車的發(fā)動機裝置在車體前中部。駕駛艙后面是貨槽底板，載荷面積為2.34×2.08(m)，最1大載荷重量是3639kg。后部可選用1.88m3的歪斜裝置或放置如反向鏟、發(fā)掘機械、搖臂起笪機等各種設(shè)備。根據(jù)用戶需要，任選設(shè)備有帶機械式密封件的車輪、動力轉(zhuǎn)向裝置、發(fā)動機缸體加溫器、前置或后置的掛鉤、前置或后置絞盤(拉力66.64kN)、冷起動裝置、附加油箱、散熱器百葉窗、實心輪胎車輪和轉(zhuǎn)速表。

   履帶搬運機的行走部分的兩根履帶距離較 小并且底面內(nèi)側(cè)部分歪斜成“八”字形，每根履帶在車前部和車后部有較大的懸起。在窄小 而凹凸不平的道路行走時，兩根履帶較小的距離確保窄小的路面不會墮入履帶之間，“八” 字形的履帶結(jié)構(gòu)使履帶能與路面保持多處接觸，確保車身平穩(wěn)；在上、下寬度不大而高度較 大的臺階時，履帶前端較大的懸起部分可以接觸到臺階凸棱，并通過履帶對凸棱的“抓力”， 使車子爬上臺階。