

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 汽摩及配件代理加盟
濟(jì)南晨佳-電磁爐U型卡廠家-電磁爐U型卡-公牛插座用U型卡
價(jià)格
訂貨量(件)
¥12.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
祺祷祸祻祸祹祹祺祻祴祹

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
時(shí)經(jīng)理
聯(lián)系電話
祺祷祸祻祸祹祹祺祻祴祹
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品






濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,自創(chuàng)建以來,公司始終秉承質(zhì)量第1,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾,優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng),產(chǎn)品項(xiàng)目豐富,主營(yíng)產(chǎn)品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。
不銹鋼u型螺栓的常見規(guī)格型號(hào)
現(xiàn)貨供應(yīng)不銹鋼U型螺栓各種規(guī)格,非標(biāo)可定做加工:
M6*22 27 34 42 48 60 76 90 114
M8*22 27 34 42 48 60 76 90 114 135 161
M10*34 42 48 60 76 90 114 135 161 220 275 328
M12*42 48 60 76 90 114 135 161 220 275 328
M16*60 76 90 114 135 161 220 275 328
1、不銹鋼U型螺栓的防松原理:消除(或限制)螺紋副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),或增大相對(duì)運(yùn)動(dòng)的難度。
2、不銹鋼U型螺栓的材質(zhì):一般為:304 302 321 304L 201 667 668 316 316L
3、不銹鋼U型螺栓的標(biāo)記:螺紋規(guī)格20mm,材料為20#鋼,A型吊耳螺栓標(biāo)示為:GB825M20
4、不銹鋼U型螺栓的應(yīng)用:不銹鋼U型螺栓一般作安裝固定用。一般使用在管道的固定、鋼絲繩固定等場(chǎng)合。
5、不銹鋼U型螺栓的表面處理:光身或電鍍鋅 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙制作,確保質(zhì)量。
U型螺栓別稱U型卡,U形螺絲,U型管卡,u型管夾.管道安裝中常用的一種螺栓,用于固定管道.形狀像U形一樣的,用于鏈接兩個(gè)固件的


濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,創(chuàng)立之初,便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者,公司發(fā)展至今,已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來,公司始終秉承質(zhì)量第1,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾,優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng),產(chǎn)品項(xiàng)目豐富,主營(yíng)產(chǎn)品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。
u型螺絲制造的過程中表面缺陷的思考
其實(shí),幾乎在所有的金屬制造業(yè)里,對(duì)于表面的要求又有著這樣或者那樣的要求,有的嚴(yán)格到很離譜的地步。小小的u型螺絲制作中,它的表面一樣是在遵循著這樣的要求與規(guī)定。在生產(chǎn)中我們就要對(duì)于可能出現(xiàn)的問題作出很快的反應(yīng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決,只有這樣,我們才能夠在生產(chǎn)中把握生產(chǎn)的過程并且對(duì)于我們的產(chǎn)品質(zhì)量做出很好地把關(guān)。一般的表面缺陷都會(huì)在這樣的兩個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)這樣和那樣的問題。第1就是打頭這個(gè)環(huán)節(jié),不良現(xiàn)象有很多,那么我們就值得反思這樣的不良現(xiàn)象怎樣去規(guī)避還有是什么原因?qū)е挛覀冞@樣的錯(cuò)誤的。
現(xiàn)象一,出現(xiàn)偏心,這種失誤通常是二沖安裝出現(xiàn)問題或者就是機(jī)械的調(diào)節(jié)出現(xiàn)誤差了;現(xiàn)象二,歪頭,這樣的問題是最讓我們頭疼的,一沖安裝失誤,調(diào)節(jié)不利;現(xiàn)象三,頭部不圓,就一定是我們的沖磨具上有了問題;現(xiàn)象四,裂痕,雙層,那就是成型是我們的工作沒有做到位;現(xiàn)象五,出現(xiàn)毛邊,除了成型時(shí)的問題還有可能是沖磨具的細(xì)縫沒有掌握好;現(xiàn)象六,頭部出現(xiàn)了開裂,這是在說明我們的選材出現(xiàn)了失誤。
第二個(gè)環(huán)節(jié)就是成牙的過程,現(xiàn)象一,加工出現(xiàn)裂紋,除了調(diào)節(jié)的問題之外,還有牙板的問題存在;第二,火燒,間距太大,時(shí)間沒有掌握好;第三,歪尾或者是斷尾,調(diào)試機(jī)械太緊或者是太松了,這樣的操作都是有問題的;第四,歪桿或者是牙底粗糙,我們就值得去看看是矯正的問題還是牙的距離沒有調(diào)節(jié)好。
其實(shí)在生產(chǎn)過程中我們總會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題,但是仔細(xì)想想我們所出現(xiàn)的問題,并且的出我們的結(jié)論,以后就好好地總結(jié)并且去規(guī)避這樣的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于一款好的u型螺絲制作來說顯得很重要了。
U型螺絲,也稱U型絲、U型螺栓、U型管卡,多用于管道安裝、固定,u形螺栓,即騎馬螺栓,騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標(biāo)準(zhǔn)件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。


濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,創(chuàng)立之初,便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者,公司發(fā)展至今,已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來,公司始終秉承質(zhì)量第1,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾,優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng),產(chǎn)品項(xiàng)目豐富,主營(yíng)產(chǎn)品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。
u型螺絲擰緊力矩衰減的原理
u型螺絲的主要作用是保證鋼板彈簧在橋或平衡軸上的固定,實(shí)現(xiàn)板簧各片間的貼合,防止板簧的縱向及橫向的躥動(dòng)。影響u型螺絲使用的主要問題是u型螺絲擰緊力矩的衰減,這是導(dǎo)致鋼板彈簧中心螺栓斷裂,鋼板彈簧錯(cuò)位的主要原因。
彈簧鋼板正向安裝的狀態(tài)下,車輛無載荷時(shí)鋼板彈簧的變形趨勢(shì)消失,u型螺絲客服鋼板彈簧各片間的摩擦力消失,導(dǎo)致u型螺絲的工作載荷小于預(yù)緊力,而工作載荷的減小勢(shì)必導(dǎo)致擰緊力矩的衰減,且在車輛運(yùn)行過程中由于u型螺絲距內(nèi)鋼板彈簧的勢(shì)能減小,隨著懸架系統(tǒng)的抖動(dòng),擰緊力矩的衰減問題愈加嚴(yán)重。因此,鋼板彈簧正向安裝狀態(tài)的u型螺絲擰緊力矩衰減時(shí)必然現(xiàn)象,特別是u型螺絲距較長(zhǎng)的懸架結(jié)構(gòu),其擰緊力矩衰減的問題更加重要。
彈簧鋼板反向安裝狀態(tài)下,因?yàn)閡型螺絲距內(nèi)的鋼板彈簧無法實(shí)現(xiàn)平直,使得板簧中心螺栓部位與板簧座間存在間隙。由于板簧座的長(zhǎng)度大于u型螺絲距,故當(dāng)車輛承載時(shí),板簧弧高減小到一定程度后,該間隙即會(huì)擴(kuò)展到u型螺絲部位。此外由受力分析可知,鋼板彈簧的受力與u型螺絲的拉力方向相反,車輛承載后,u型螺絲發(fā)生彈性形變,也會(huì)造成板簧與板簧的間隙增大。由此鋼板彈簧各片間內(nèi)摩擦導(dǎo)致的鋼板彈簧回彈的滯后性,車輛運(yùn)行時(shí)的抖動(dòng)會(huì)造成u型螺絲工作載荷急劇變化,長(zhǎng)時(shí)間的抖動(dòng)就會(huì)造成u型螺絲螺母的轉(zhuǎn)退,從而導(dǎo)致u型螺絲的擰緊力矩衰減。
因此,可以得出結(jié)論,車輛運(yùn)行時(shí)鋼板彈簧的形變以及內(nèi)摩擦導(dǎo)致u型螺絲的工作載荷小于預(yù)緊力是造成重型卡車u型螺絲擰緊力矩衰減的根本原因。在懸架系統(tǒng)高頻抖動(dòng)的共同作用下,即會(huì)造成u型螺絲的擰緊力矩衰減更嚴(yán)重。


