產(chǎn)品用途 1. 舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防止病害。2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫

工程應(yīng)用：

 玻纖土工格柵近年來(lái)發(fā)展迅速，并廣泛應(yīng)用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來(lái)減緩反射裂縫。

加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗(yàn)儀對(duì)玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。

澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對(duì)玻纖土工格柵、PP土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便，控制反射裂縫效果最為顯著，且造價(jià)適中，因而建議推廣應(yīng)用。

 在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如德國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時(shí)間，在高等級(jí)公路、市政道路及機(jī)場(chǎng)道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛，對(duì)其作用機(jī)理也作了大量系統(tǒng)研究，制定了一些相應(yīng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用規(guī)范。

使用玻纖土工格柵可解決工程施工后顧之憂

  玻纖土工格柵是道路鋪設(shè)工程項(xiàng)目中的明星。

目前全國(guó)上下有很多修路施工項(xiàng)目，不管哪個(gè)工程施工，土工材料必不可少。

根據(jù)不同項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求采用的土工材料各不相同，因此就需要不同規(guī)格型號(hào)的土工材料。

  玻纖土工格柵是以玻璃纖維為主要原料經(jīng)加工處理制作而成，是一種新穎的土工材料，應(yīng)用范圍可廣泛涉及傳統(tǒng)土工合成材料的應(yīng)用領(lǐng)域，并具有一般土工材料無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。

具有減少疲勞開裂、耐高溫車轍、抗低溫縮裂、延緩反射裂縫，有效提高瀝青路面的平整度和延長(zhǎng)使用期限。