灑水車罐體在夏天或許長時間運用后，水罐內(nèi)壁簡單呈現(xiàn)銹斑或許油漆掉落，應(yīng)該及時采納防銹、噴漆等防銹辦法。除此之外，灑水車罐體上的油漆不得沾上油，由于這樣會使灑水車油漆加快損壞。如期查看罐體上的油漆質(zhì)量，當(dāng)油漆損壞嚴(yán)峻時，就即時補漆，以防止罐體發(fā)生銹蝕。     

一般小的擦傷，油漆外表有傷痕，傷痕泛白，那是油漆外表被刮毛了。用車蠟打打或許多打幾回蠟，重的，做個拋光也就能夠了。灑水車的一些金屬部件由于氧化或擦傷發(fā)生銹蝕的問題，運用一段時刻往后應(yīng)該進(jìn)行必要的防銹處理，容易被忽視的當(dāng)?shù)厝畿嚿淼撞康纫３Ｇ鍧嵑蜕蠏伖庀?，擦傷的部位要及時補漆。

  假如不可可以自己著手清潔，只要用沾滿清洗液的抹布清潔雨刮片之后再用清水沖刷便可。在雨天行車，假如雨刮器的掃水才能下降，沒有刮凈的雨滴，在燈火下發(fā)生各種反射光，使前方視界極度含糊，往往會因此而引發(fā)交通事故。     

雨天常常導(dǎo)致灑水車下側(cè)的空地處積存污泥，這是濕氣躲藏的當(dāng)?shù)?，也是最簡略生銹的當(dāng)?shù)兀瑸⑺嚨牡妆P由于靠近地上，特別簡略銹蝕，大雨之后要對底盤做一番維護(hù)作業(yè)。除了簡略清洗，可以進(jìn)行底盤封塑，它能使底盤與外界阻隔，到達(dá)防腐、防銹以及隔音等功能，延伸車身壽數(shù)。     

除了污水和淤泥外，雨水往往還含有酸性物質(zhì)，并帶有腐蝕性，這對車身和漆面損傷愈加嚴(yán)峻，假如不及時處理，一朝一夕，車身會失去光澤進(jìn)而影響漂亮。想要避免酸性雨水對車身的損傷，最簡略有用的辦法是打蠟，而想到達(dá)耐久的維護(hù)作用那還得進(jìn)行封釉。

底部管道體系，澆水車的管道體系分為兩個二通球閥，一個四位三通球閥，球閥由閥體、密封墊、閥桿、手柄等組成。四位三通球閥是一種可通過扳動手柄的方位來改動液流方向的一種設(shè)備。     駕馭室控制體系，澆水車主動氣控球閥愈加提高了澆水車的功用和成效，具有人性化的控制按鈕開關(guān)，愈加便利靈敏，當(dāng)澆水車駕馭員在澆水半途發(fā)現(xiàn)路旁邊有行人，能夠在駕馭室內(nèi)把按鈕悄悄一按，有行人的那一邊澆水就能夠暫停噴水，避免了澆水噴的行人一身水的缺點。澆水車駕馭室控制體系是澆水車的人性化的一項重要操作規(guī)劃。     車后操作渠道，新式綠化霧炮澆水車的后作業(yè)渠道一般由5mm厚的花紋板通過切開，折彎之后焊接在澆水車的底盤上，在操作渠道上還會加裝護(hù)欄，避免澆水車在澆水車作業(yè)時站在后作業(yè)渠道上的人員出現(xiàn)意外。     

澆水車后作業(yè)渠道上的護(hù)欄一般選用方形管焊接而成，在后作業(yè)渠道的旁邊面咱們還會焊接一個蹬車踏板，便利作業(yè)人員上下。在渠道上咱們還為澆水車加裝了高位澆水炮，高位澆水車炮需求人工操作，然后作業(yè)渠道就是專門為操作澆水車高灑炮預(yù)備的，加裝的澆水車炮能夠360度旋轉(zhuǎn)，可接連調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨等不同噴灑方法。