馬路中間防撞鋼欄桿叫什么

防撞鋼欄桿的應(yīng)用非常廣泛，比較常見的有道路護欄、市政護欄等。最為常見的防撞鋼欄桿應(yīng)用應(yīng)當(dāng)就是在馬路上的防撞鋼欄桿了，那么馬路上的防撞鋼欄桿叫什么呢？

目前，馬路上的防撞鋼欄桿有以下兩種：

1、在馬路兩側(cè)安裝的防撞鋼欄桿，叫做路側(cè)護欄，其用途是把人行道，非機動車道和機動車道分隔開來，防止人車混流造成意外。

2、在馬路中間安裝的護欄，叫中 央防撞鋼欄桿，主要的作用是將不同車向的車輛分離開來。這樣的好處一是減少了車輛隨意越過實線掉頭，二是減少行人橫過馬路的隨意性，三是護欄有一定的高度，配合車道線讓車輛各行其道，四是一定高度的中 央防撞鋼欄桿，可以減少對向車輛燈光的照射強度。

目前，我國的汽車數(shù)量越來越多，不可避免的會出現(xiàn)一些車和車、車和人之間的意外摩擦。防撞鋼欄桿的存在意義在于分離車道、維護交通秩序，也是在給駕駛員和行人做提醒。

淺談半剛性防撞鋼欄桿的首要形式是什么？

1、利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收磕碰發(fā)生的能量，并迫使失控車輛改動行進方向，回復(fù)到正常的路途行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。

2、防撞鋼欄桿是半剛性護欄的首要形式，它是一種以防撞鋼欄桿彼此拼接并由立柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。

3、防撞鋼欄桿剛?cè)嵯嗉?，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有杰出的駕馭視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形及各種設(shè)備相和諧，外形美觀大方，可在小半徑彎道上裝置運用，銜接簡略便利損害處簡單替換。

淺談防撞鋼欄桿鍍鋅層附著性測試應(yīng)采用的方法

防撞鋼欄桿有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

防撞鋼欄桿的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。

1、材料性能試驗鋼材的性能主要指力學(xué)性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。

2、鍍鋅層附著性

鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。

3、鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測試可采用SbCl?法或鍍層測厚儀測試。