由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，目前國(guó)內(nèi)各大吊裝公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。

KBK吊掛裝置

【產(chǎn)品介紹】

1.標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道。用途：可以多段對(duì)接成單軌直線輸送線，也可以多段對(duì)接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機(jī)做大車(chē)運(yùn)行軌道，還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁。

2.標(biāo)準(zhǔn)彎軌，用途：可以與直軌連接組合成曲線或環(huán)形單軌輸送線。

3.十字型岔道（轉(zhuǎn)盤(pán)）、v型岔道。 用途：與標(biāo)準(zhǔn)軌道對(duì)接組合而成單軌物料輸送網(wǎng)絡(luò)。滿足各種形式的工藝布局要求。

KBK小車(chē)及連接板

產(chǎn)品說(shuō)明】

KBK小車(chē)及連接板是應(yīng)用與KBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)配件。

【產(chǎn)品特性】

因產(chǎn)品的高性能、高利用率、安裝方便、易操作的特性，被廣泛使用與起重行業(yè)。成為不可或缺的配件設(shè)施。

以下是我們的產(chǎn)品展示圖：

KBK起重機(jī)遙控器

【產(chǎn)品介紹】

1.KBK起重機(jī)遙控器發(fā)射及接受信號(hào)均是隱蔽式內(nèi)藏電線，可安全放心操作。

2.KBK起重機(jī)遙控器的操作功能均可通過(guò)軟件蛇精操作，方便簡(jiǎn)捷。

3.KBK起重機(jī)遙控器可進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，最遠(yuǎn)距離可達(dá)100公尺。

4.低耗電率，省電節(jié)能。

5.透過(guò)新的彈性化設(shè)計(jì)可自行組裝設(shè)定。

6.工作環(huán)境溫度在-35℃~80攝氏度均可。

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司；與全球起重設(shè)備行業(yè)領(lǐng)xian者德國(guó)和芬蘭的起重機(jī)研發(fā)和制造公司以及國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)制造商保持著良好的合作關(guān)系，德瑪力格根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際使用環(huán)境情況與實(shí)際需要，我們提供i安全優(yōu)化效率的吊裝設(shè)備。在起重機(jī)械使用期間，我們提供有效的預(yù)防性維修和最kuai速的設(shè)備搶修服務(wù)，公司期待與新老客戶(hù)合作共贏，共創(chuàng)輝煌！

起重機(jī)作業(yè)安全控制要點(diǎn)分析

起重機(jī)作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

①作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪、傳動(dòng)滑輪等。作業(yè)中鋼絲繩在滾筒中最少要保留三圈

②作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩，鋼絲繩不準(zhǔn)順地拖。

③操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開(kāi)工作崗位，且不準(zhǔn)其他人亂開(kāi)機(jī)器。

④工作中要聽(tīng)指揮人員信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待清楚情況后方可繼續(xù)操作。

⑤作業(yè)中突然停電應(yīng)立即拉開(kāi)電閘斷點(diǎn)，并將運(yùn)送物件放下