裝卸船輸送機(jī) 杏壇 粉末裝卸船輸送機(jī) 遠(yuǎn)距離裝卸船輸送機(jī)
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裝卸船輸送機(jī) 杏壇 粉末裝卸船輸送機(jī) 遠(yuǎn)距離裝卸船輸送機(jī)
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裝卸船輸送機(jī) 杏壇 粉末裝卸船輸送機(jī) 遠(yuǎn)距離裝卸船輸送機(jī)
裝卸船輸送機(jī) 杏壇 粉末裝卸船輸送機(jī) 遠(yuǎn)距離裝卸船輸送機(jī)

裝卸船輸送機(jī)-杏壇-粉末裝卸船輸送機(jī)

價(jià)格

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¥82000.00

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聯(lián)系人 劉霜

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曲阜杏壇儀器廠(chǎng)

店齡6年 企業(yè)認(rèn)證

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劉霜

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省濟(jì)寧市

主營(yíng)產(chǎn)品

其他輸送設(shè)備

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 杏壇
型號(hào) YYQLKL-200
適用領(lǐng)域 粉料輸送機(jī)
輸送能力 約60-80立方
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 1479217
商品介紹
曲阜市杏壇儀器廠(chǎng)主營(yíng):氣力輸送機(jī),管鏈輸送機(jī)




裝卸船輸送機(jī)特點(diǎn):

1、作業(yè)模式多樣,有單吸作業(yè)模式、單壓送作業(yè)模式、吸壓混合作業(yè)模式,可根據(jù)不同客戶(hù)、不同作業(yè)要求進(jìn)行選擇。

2 、機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便,結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全,整機(jī)從設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶(hù)群體需求。

3 、裝卸船輸送機(jī)設(shè)備具有方便,快捷,省事,省人,省力等特點(diǎn)。

4 、粉塵污染少、操作靈活方便。

5 、裝卸船輸送機(jī)只需將輸送管道按需布置后,就可以水平、垂直、傾斜等多方位輸送。

6 、裝卸船輸送機(jī)適用于糧庫(kù)、農(nóng)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)或生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)、散卸、翻倉(cāng)、倒垛、補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)等機(jī)械化作業(yè)。

7 、氣壓高,輸送距離長(zhǎng)、揚(yáng)程高、體積小、噪聲低、能耗低。



裝卸船輸送機(jī)

裝卸船輸送機(jī)用于水泥、粉煤灰等易流態(tài)化的粉狀物料,該槽以高壓離心風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源,使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動(dòng)

裝卸船輸送機(jī)主體部分無(wú)傳動(dòng)部分,采用新型涂輪透氣層,密封操作管理方便,設(shè)備重量輕,低耗電,輸送力大,易改變輸送方向!

裝卸船輸送機(jī)利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送:

①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度,在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴,并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。

裝卸船輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單,能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短,生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管,物料從供料器供入,空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng),生產(chǎn)率較高,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。



裝卸船輸送機(jī)

在電力設(shè)備的使用過(guò)程中,我們會(huì)用到各類(lèi)體系設(shè)備,不同的設(shè)備發(fā)揮不同的效果。裝卸船輸送機(jī)的應(yīng)用很常見(jiàn),今日小編就來(lái)給我們分析下裝卸船輸送機(jī)的具體工作原理。

裝卸船輸送機(jī)由分散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入分散室。高速氣流經(jīng)過(guò)混合室把噴嘴周?chē)锪蠚饣?,出噴嘴進(jìn)入分散室的氣流在噴嘴與分散室構(gòu)成部分負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

裝卸船輸送機(jī)在進(jìn)料過(guò)程中,物料經(jīng)過(guò)專(zhuān)用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體經(jīng)過(guò)平衡閥開(kāi)釋出去,便于進(jìn)料,一起消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿(mǎn),由料位計(jì)、電接點(diǎn)壓力表或者稱(chēng)重傳感器宣布信號(hào),專(zhuān)進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入緊縮氣體,當(dāng)達(dá)到一定值時(shí),出料閥主動(dòng)開(kāi)啟,發(fā)送罐內(nèi)的緊縮氣體與物料相混合,一起向運(yùn)送管線(xiàn)施壓。物料以分立的組塊方式開(kāi)端運(yùn)送,直到發(fā)送罐和運(yùn)送管線(xiàn)內(nèi)的物料排空停止。

當(dāng)運(yùn)送管線(xiàn)接近變空時(shí),發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉,待發(fā)送罐及管線(xiàn)內(nèi)的氣體排空后,關(guān)閉出料閥、平衡閥,發(fā)動(dòng)發(fā)送罐專(zhuān)用進(jìn)料閥。開(kāi)端下一個(gè)運(yùn)送循環(huán)。



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公司名稱(chēng) 曲阜杏壇儀器廠(chǎng)
聯(lián)系賣(mài)家 劉霜 (QQ:2590183733)
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地址 山東省濟(jì)寧市