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寧津縣慶澤網(wǎng)帶機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 其他輸送設(shè)備
慶澤-工業(yè)鏈條加工廠-非標(biāo)鏈條定制
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店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钶钷钺钼钶钷钳钻钸钷
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
鄒海鵬 銷售部經(jīng)理
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钳钶钷钺钼钶钷钳钻钸钷
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省德州市
主營產(chǎn)品
輸送鏈條
A系常用:(至于節(jié)距等參數(shù),等下給你個(gè)網(wǎng)址去看看)
*03C-1鏈號(hào):*15 一分 極限拉力:1.80KN
*04C-1鏈號(hào):*25 兩分 極限拉力:3.50KN
*06C-1鏈號(hào):*35 三分 極限拉力:7.90KN
08A-1鏈號(hào):40 四分 極限拉力:14.10KN
10A-1鏈號(hào):50 五分 極限拉力:22.20KN
12A-1鏈號(hào):60 六分 極限拉力:31.80KN
16A-1鏈號(hào):80 八分 極限拉力:56.70KN
20A-1鏈號(hào):100 一寸 極限拉力:88.50KN
24A-1鏈號(hào):120 十二分 極限拉力:127.80KN
28A-1鏈號(hào):140 十四分 極限拉力:172.40KN
32A-1鏈號(hào):160 十六分 極限拉力:226.40KN
36A-1鏈號(hào):180 十八分 極限拉力:1.80KN
其中,一分到三分多半用于精密機(jī)械力矩較小的傳動(dòng)部分,比如替代45°傘齒進(jìn)行多軸聯(lián)動(dòng)等等,四分到八分多半是用于輸送帶牙箱與傳動(dòng)部件之間傳動(dòng),八分以后都是用于重荷型的機(jī)械傳動(dòng),比如柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、電葫蘆、天車、電梯、叉車、吊車等水平力矩和垂直力矩較大場(chǎng)合,
下面是B系鏈條參數(shù):
*03B-1鏈號(hào):*15 一分
*04B-1鏈號(hào):*25 兩分 極限拉力:3.00KN
*05B-1鏈號(hào):*35 三分 極限拉力:5.00KN
08B-1鏈號(hào):40 四分 極限拉力:18.10KN
10B-1鏈號(hào):50 五分 極限拉力:22.40KN
12B-1鏈號(hào):60 六分 極限拉力:29.00KN
16B-1鏈號(hào):80 八分 極限拉力:60.70KN
20B-1鏈號(hào):100 一寸 極限拉力:95.50KN
24B-1鏈號(hào):120 十二分 極限拉力:160.00KN
28B-1鏈號(hào):140 十四分 極限拉力:200.00KN
32B-1鏈號(hào):160 十六分 極限拉力:250.40KN
鏈條鏈輪在使用中故障問題解決
鏈條鏈輪在現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)中也逐步得到了普遍應(yīng)用,那么在傳動(dòng)中也存在不少的故障,今天我們主要來了解下鏈條鏈輪的常見故障與排除辦法:
1. 鏈條鏈輪的前鏈條抖動(dòng)的原因是鏈條過松、載荷過大或有一個(gè)和多個(gè)鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距,可能的話降低載荷。
2. 鏈條鏈輪的張力與鏈條松邊下垂距離有關(guān)。對(duì)可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng),鏈條松邊的垂度應(yīng)為中心距的2%左石。中心線垂直傳動(dòng)或受震動(dòng)載荷,反向傳動(dòng)應(yīng)使鏈條更為張緊。
3. 鏈條鏈輪配合不好,可能是鏈條磨損,節(jié)距伸長,如有跳齒現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換鏈條。如果鏈輪磨損也要更換,以免損壞新鏈條。
4. 鏈條鏈輪的后軸的平行性與鏈輪的共面性對(duì)于磨損壽命來講,鏈條的性能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的安裝是否正確。其要求是:前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。
鏈條是由剛性構(gòu)件組成撓性系統(tǒng)的多用途機(jī)械基礎(chǔ)件。鏈條包括傳動(dòng)鏈輸送鏈拉曳鏈特種專業(yè)鏈。
.前后軸的平行性與鏈輪的共面性
對(duì)于磨損壽命來講,鏈條的性能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的安裝是否正確。其要求是:前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。如果鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
2.鏈條張力
鏈條的張力與鏈條松邊下垂距離有關(guān)。對(duì)可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng),鏈條松邊的垂度應(yīng)為中心距的2%左石。中心線垂直傳動(dòng)或受震動(dòng)載荷,反向傳動(dòng)應(yīng)使鏈條更為張緊。
3.鏈條與鏈輪配合
如果鏈條與鏈輪配合不好,可能是鏈條鉸鏈磨損,節(jié)距伸長,如有跳齒現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換鏈條。如果鏈輪磨損也要更換,以免損壞新鏈條。
4.鏈條抖動(dòng)
鏈條抖動(dòng)的原因是鏈條過松、載荷過大或有一個(gè)和多個(gè)鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距??赡艿脑捊档洼d荷。
5.鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)噪音過大
產(chǎn)生噪音過大的原因是鏈輪不共面;鏈條松緊太大或太小;潤滑不足;鏈條和鏈輪磨損;或者是鏈條節(jié)距尺寸過大。解決辦法是:檢查前后軸平行與鏈輪共面性情況加以糾正。調(diào)整中心距與張緊裝置,使之獲得適當(dāng)?shù)乃删o度并保證潤滑到工件上。
6.鏈板側(cè)磨
如果內(nèi)鏈節(jié)鏈板內(nèi)表面磨損嚴(yán)重,說明是傳動(dòng)沒有對(duì)準(zhǔn)。解決辦法是檢查軸和鏈輪的對(duì)準(zhǔn)情況。如果安裝無問題,可觀查在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否由于載荷過大變形引起剛性不足。
鏈輪是用鏈條來傳動(dòng)的,型號(hào)單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。適用于低速、重載和高溫條件下。和齒輪相比,可以用在兩軸中心較遠(yuǎn)的場(chǎng)合。齒輪是通過互相嚙合來傳動(dòng)的,型號(hào)單位多為公制,用模數(shù)表示。傳動(dòng)的功率和速度范圍較大。結(jié)構(gòu)緊湊可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,效率高、使用壽命長。
如何延長鏈條導(dǎo)軌的使用壽命
在一定的條件下,鏈條導(dǎo)軌的生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程是類似的乙烯聚合,我們也應(yīng)該不陌生,但對(duì)于廣大用戶普遍關(guān)注的是如何有效地延長鏈條導(dǎo)軌的使用壽命,那么我們解釋細(xì)節(jié):
鏈條導(dǎo)軌具有許多優(yōu)良的特性,如無味,感覺像蠟,而且具有優(yōu)良的耐低溫、高結(jié)晶度。
鏈條導(dǎo)軌在太陽的紫外線輻射作用下會(huì)開始老化、變色、開裂、脆性或粉末,其力學(xué)性能損失。
在成型過程中的溫度,也因?yàn)檠趸?,使熔體的粘度下降,變色,條紋出現(xiàn),對(duì)于它的氧化,我們?cè)撊绾翁幚砟?經(jīng)過長時(shí)間的學(xué)習(xí),進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn),高分子耐磨板如果你想改性氧化高分子聚乙烯板產(chǎn)品的加工方法是添加到高分子聚乙烯板抗紫外線所具有的功能,如紫外線吸收劑或磨損,如炭黑,能顯著提高衰老變化的阻力。
我們希望根據(jù)上述描述,將鏈條導(dǎo)軌的使用壽命延長到正確操作,只有這樣才能取得滿意的效果。