緩沖條的問題：

（1）緩沖條被砸壞

緩沖條的緩沖層橡膠品質(zhì)較差，采用劣質(zhì)廢舊橡膠作為緩沖層導(dǎo)致橡膠硬度較高（有的不法商家甚至提供邵氏硬度A大于70的緩沖橡膠），回彈性、斷裂伸長率各項指標(biāo)較差，使得緩沖條不能充分吸收沖擊力，導(dǎo)致緩沖條緩沖層受力無法依靠橡膠“以柔克剛”的特性分解受力從而導(dǎo)致緩沖條較早被砸壞

（例：同樣的落料高度、顆粒直徑介質(zhì)分別于一塊橡膠和類似與石塊橡膠同樣受沖擊條件下，很容易到處結(jié)論石塊更容易被砸壞），很多廠家品質(zhì)與其宣傳質(zhì)量相差較遠(yuǎn)，用戶也同樣做一定的測試確保緩沖條品質(zhì)。

（2）緩沖條較快磨損

耐磨層國內(nèi)外通用選擇超高分子量聚乙烯材料，其這種材料摩察系數(shù)低，耐磨性能高且具有自潤滑性好及不粘性，另一個角度來說分子量越高耐磨性能越好，表面越光滑，就是由于這種特殊材料的特性使得部分廠家無法解決超高板與緩沖層橡膠粘接問題，從而選擇低分子量超高板或者其它材料，從而解決粘接問題和降低成本的目的，當(dāng)然緩沖條耐磨層超高分子量及厚度選擇均有一定的原理及通用法則，很多廠家并不了解工況條件對于超高板分子量及厚度的技術(shù)要求選擇不合工況條件的使用從而導(dǎo)致緩沖條耐磨層較快磨損。

緩沖條優(yōu)點

1. 緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷

2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護(hù)費用

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏

4. 聚乙烯層表面的弧形設(shè)計 , 保證了輸送帶運行的順滑流暢

5. 超高彈性特種橡膠層能夠大限度地吸收物料沖擊力

6. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固

7. 底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計使得拆裝變得方便快捷緩沖床各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢，而目前國內(nèi)使用的緩沖條廠商相對來講品質(zhì)參差不齊，對于選擇緩沖條還需要慎重考慮

緩沖條也叫做緩沖滑條，是皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)中緩沖床的主要構(gòu)成部件，是一種必不可少的緩沖裝置，用以保護(hù)皮帶，緩沖沖擊傷害，延長使用壽命。

緩沖條由超高分子量耐磨聚乙烯板、高彈性特種橡膠、鍍鋅鋼構(gòu)固定件組成，常見的緩沖條有普通型和雙抗（阻燃抗靜電）型等不同場合下使用的各種種類規(guī)格。

緩沖條安裝在皮帶輸送系統(tǒng)的進(jìn)料口位置，位于皮帶下方，承托皮帶，充分吸收物料下落時的沖擊力，降低物料下落時對皮帶的沖擊，改善皮帶在落料點的受力狀況。緩沖條代替托輥能夠有效防止托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大大降低皮帶被尖銳異物或物料穿透損傷的概率。