濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

低壓電動(dòng)平車

低壓電動(dòng)平車是36V低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電,軌道即作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌。分為36v單相供電、三相供電。地面降變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降至單相(三相)36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。由于行走軌道又兼做饋電軌，所以要求軌道之間，車輪和車體之間絕緣，軌道鋪設(shè)時(shí)要做特殊的絕緣處理。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

電動(dòng)平車廠家提供了電動(dòng)平車鏈條的調(diào)整與保養(yǎng)

一、調(diào)整電動(dòng)平車鏈條松緊度的方法步驟：

 1、拆下平叉護(hù)板。

 2、松開左右兩側(cè)的后輪軸螺母。

 3、松開閘盒固定螺絲。

 4、調(diào)節(jié)后輪軸兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺母，即可注意兩邊要調(diào)節(jié)平衡。

 二、鏈條的保養(yǎng)：

 1、經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)鏈條的松緊度，檢查鏈條接口處鎖片有無脫口現(xiàn)象。

 2、經(jīng)常擦拭，并定期加少量機(jī)油潤(rùn)滑。

 3、如果鏈條偏緊，按照上述方法逆時(shí)針方向調(diào)節(jié)調(diào)鏈螺母，并將后輪稍稍前移即可。

 4、鏈條調(diào)節(jié)應(yīng)松緊適宜，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，鏈條彈簧應(yīng)裝在外側(cè)，開口端應(yīng)與運(yùn)動(dòng)方向相反，不得與鏈罩、曲柄相碰擦。

 三、掉鏈的維修：

 1、可能是鏈條過松，請(qǐng)調(diào)節(jié)鏈條的松緊度。

 2、是鏈輪、鏈條和飛輪不在一個(gè)平面上。

 維修方法如下：

 （1）拆下鏈輪罩，檢查鏈輪是否變形或磨損。

 （2）是鏈輪原因引起的請(qǐng)維修、更換鏈輪。

 （3）檢查飛輪和后輪的位置是否偏移，若有偏移請(qǐng)做調(diào)整。

 （4）飛輪磨損，更換飛輪。

 （5）鏈條變形或磨損，更換鏈條。注意電動(dòng)平車鏈條的接口的開口方向與鏈條的運(yùn)動(dòng)方向相反。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)噪聲過大：

1電氣控制柜故障：

異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等）應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時(shí)必須更換，處置后，噪聲自行消除。

2電動(dòng)平車故障：

立即停機(jī)，檢查電動(dòng)平車是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電動(dòng)平車有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同。

單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電動(dòng)平車發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出隨同著“咯噔-咯噔”嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電動(dòng)平車輕微掃膛，整個(gè)電動(dòng)平車發(fā)出極高的嗡嗡”聲，并不時(shí)隨同著尖銳刺耳的聲音。

總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電動(dòng)平車正常性能，當(dāng)電動(dòng)平車故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車。

3減速箱故障：

停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒有按要求潤(rùn)滑，減速器不只會(huì)產(chǎn)生過高的嗡嗡”聲，還會(huì)過度磨損或損壞齒輪及軸承。