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節(jié)圓直徑d′和分度圓直徑d—兩嚙合齒輪的中心分別為O1和O2,兩齒輪一對(duì)齒廓的嚙合接觸點(diǎn)是在連心線O1O2上的P點(diǎn),此點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)。分別以O(shè)1、O2為圓心,O1P、O2P為半徑所作的兩個(gè)圓稱為節(jié)圓,其直徑用d′表示。齒輪的傳動(dòng)可以假想是這兩個(gè)圓作無(wú)滑動(dòng)的純滾動(dòng)。對(duì)單個(gè)齒輪來(lái)說(shuō),分度圓是設(shè)計(jì)、制造齒輪時(shí)進(jìn)行各部分尺寸計(jì)算的基準(zhǔn)圓，其直徑用d表示。一對(duì)正確安裝的標(biāo)準(zhǔn)齒輪,其分度圓是相切的,因此,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪而言,分度圓和節(jié)圓是一致的,即d=d

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負(fù)荷大，工作溫度高時(shí)宜選用粘度高的油,轉(zhuǎn)速高時(shí)選用粘度低的油。潤(rùn)滑方式有油浴潤(rùn)滑、滴油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、噴油潤(rùn)滑和壓力供油潤(rùn)滑等。油浴潤(rùn)滑時(shí)，油面應(yīng)不高于最下方的滾動(dòng)體中心。若按彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論設(shè)計(jì)軸承和選擇潤(rùn)滑劑粘度，則接觸表面將被油膜隔開(kāi)。這時(shí)，在穩(wěn)定載荷作用下，軸承壽命可提高很多倍。

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擦離合器，隨著所用摩擦面的數(shù)目，壓緊彈簧的形式以及安裝位置，以及操縱機(jī)構(gòu)行駛的不同，也有很多的不同。按從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目分為單盤(pán)離合器和雙盤(pán)離合器。其中單盤(pán)離合器主要用在轎車和輕型貨車上，而雙盤(pán)離合器傳遞的扭矩較大，因此主要用于中、重型車。按照壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式又分為螺旋彈簧離合器和膜片彈簧離合器。