空氣預(yù)熱器防腐防磨套管的制作方法

本實用新型屬于鍋爐鋼管空氣予熱器的輔助裝置，主要涉及一種配套于鋼管空氣予熱器用以防腐防磨的異型套管。

鍋爐鋼管空氣予熱器是用爐尾煙氣加熱空氣從而提高鍋爐熱效率的設(shè)備，通常含灰粒的煙氣以10～14m／s的流速在空氣予熱器管內(nèi)由上往下縱向流動，空氣從管外間隙橫向流過而被加熱，當(dāng)含有灰粒的煙氣縱向流動通過空氣予熱器管內(nèi)時，管子進(jìn)口處一定位置將產(chǎn)生較為嚴(yán)重的沖刷磨損。

目前鍋爐鋼管空氣予熱器多采用開口內(nèi)套管防磨防腐，此套管采用鋼板卷制或沖壓而成，將卷制好的開口內(nèi)套管直接打入空氣予熱器入口管內(nèi)使用，其制件不規(guī)范，安裝易偏斜，受熱面管子受偏斜煙流沖刷，管子仍受到嚴(yán)重磨損，因此該套管防磨防腐蝕效果不理想，阻力大，使用壽命短。

本實用新型的目的是提出一種新型結(jié)構(gòu)的防腐防蝕套管，用于鍋爐鋼管空氣予熱器，其可主動改變煙氣流動方向，達(dá)到良好的防腐防磨效果。

煙氣進(jìn)入鋼管空氣予熱器入口段時已形成收縮擴(kuò)氣流，并在氣流一次充滿管后某一位置管子時將發(fā)生大沖刷磨損，本實用新型即是依據(jù)空氣予熱器進(jìn)口段煙氣的收擴(kuò)形流動形式，改變或限制原煙氣流動路線所設(shè)計的一種新型防磨件，其置于予熱器管子上端，對入口煙氣起著導(dǎo)流、穩(wěn)流、分離灰粒的作用，使磨損產(chǎn)生在套管本身，在阻力不增大或略有增大的情況下可使受熱面管子減緩磨損或不磨損。

本實用新型套管外形為T形圓柱體結(jié)構(gòu)，即在圓柱體上端部有一臺階，用以插入空氣予熱器管內(nèi)并位于其上端部，套管內(nèi)腔的上部即入口處為收縮段，形成上大下小的圓臺體形，收縮段的作用是按要求引導(dǎo)氣流收縮，在收縮氣流的作用下煙氣中的灰粒在離心力的作用下得到分離，分離后的灰粒大部分將集中在管子中心流動，而被凈化了的煙氣將沿管壁流動，從而達(dá)到受熱面管子減緩磨損的目的，收縮段收縮圓錐角≤30°，本實用新型套管內(nèi)腔中部為穩(wěn)流段即喉管段，呈正圓管形狀，其使含塵煙氣在該段得到穩(wěn)流，穩(wěn)流段的通流直徑據(jù)煙氣在管內(nèi)收縮小截面尺寸并考慮一定余量而確定，穩(wěn)流段長度應(yīng)大于或等于穩(wěn)流段通流直徑，本實用新型套管內(nèi)腔的下部為漸擴(kuò)段，含塵煙氣在穩(wěn)流段得到穩(wěn)流加速的作用后將進(jìn)入漸擴(kuò)段，漸擴(kuò)段成漸擴(kuò)形圓臺體，其上部直徑同穩(wěn)流段直徑一致，漸擴(kuò)段下部直徑略小于空氣予熱器管內(nèi)徑，擴(kuò)張角α≤10°，使氣流在擴(kuò)張過程中不產(chǎn)生分離，以減小阻力，含塵煙流通過漸擴(kuò)段對灰粒將得到二次分離，大部分灰粒在慣性力作用下仍繼續(xù)沿管子中心線流動，分離出的凈煙氣將沿管壁流動，由于套管穩(wěn)流段的穩(wěn)流作用，灰粒在慣性力的作用下不再隨擴(kuò)張氣流的擴(kuò)張而擴(kuò)張，由此空氣予熱器的管子磨損將大大減輕。

防磨套管的雙效防磨理念

套管雙效防磨的套管防磨理念是使用TFF非金屬防磨接頭（機(jī)械防磨）配合鉆井液用減磨劑AFC7101（化學(xué)防磨）實施的套管防磨技術(shù)。該技術(shù)應(yīng)用效果明顯，在各油氣田推廣使用，起到了很好的套管保護(hù)作用，減少或杜絕套管事故的發(fā)生。

套管雙效防磨的套管防磨理念是使用TFF非金屬防磨接頭（機(jī)械防磨）配合鉆井液用減磨劑AFC7101（化學(xué)防磨）實施的套管防磨技術(shù)。該技術(shù)應(yīng)用效果明顯，在各油氣田推廣使用，起到了很好的套管保護(hù)作用，減少或杜絕套管事故的發(fā)生。

鍋爐事故處理

事故的緊急處理

鍋爐運(yùn)行中，有時會出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象和事故，這除與設(shè)備本身的缺陷有關(guān)外，一般是由于運(yùn)行人員技術(shù)不熟練以及對對設(shè)備不熟悉而錯誤操作所造成。因此，要求運(yùn)行人員必須掌握設(shè)備情況和熟練的操作技能，對設(shè)備做到精心維護(hù)和正確操作，這是鍋爐安全運(yùn)行根本保證。

運(yùn)行中的鍋爐，隨時都可能發(fā)生事故。當(dāng)事故發(fā)生時，處理的原則是：

1.沉著冷靜、正確判斷、準(zhǔn)確而迅速的處理。

2.盡快消除事故根源，隔絕故障點，防止事故蔓延。

3.在確保人身安全和設(shè)備不受損壞的前提下，盡可能恢復(fù)鍋爐正常運(yùn)行，不使事故擴(kuò)大。

4.發(fā)揮正常運(yùn)行設(shè)備的大出力，盡量減少事故對用戶的影響。