MDG型單主梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)

MDG型單主梁龍門(mén)起重機(jī)

本系列產(chǎn)品設(shè)有司機(jī)室操縱和地面操縱兩種形式。

特點(diǎn)：

4、起重量小于或等于20/5噸時(shí)，小車(chē)采取垂直反滾輪形式；起重量為32/5噸時(shí)，小車(chē)采取水平反滾輪；

5、起重量為32/5噸時(shí)，電控設(shè)備集中安裝在一個(gè)電氣房?jī)?nèi)。電氣房以支腿為中心與司機(jī)室對(duì)置。

6、本產(chǎn)品起升高度分為起重機(jī)軌面以上及以下兩部分，請(qǐng)用戶(hù)務(wù)必注意。

LDP型單梁起重機(jī)

1）地面操縱

例：起重量：3t，跨度：10.5m，起升高度6m，工作級(jí)別A3

表示方法：LD310.56DA3

（2）操作室操縱（分開(kāi)式操縱室KS和閉式操縱室BS）

例：起重量：5t，跨度：16m，起升高度6m，工作級(jí)別A3，開(kāi)式操縱室操縱表示方法：LD5T S16 H6 A3

本產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。

本產(chǎn)品設(shè)有地面和操作室兩種操作形式。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司；與全球起重設(shè)備行業(yè)領(lǐng)xian者德國(guó)和芬蘭的起重機(jī)研發(fā)和制造公司以及國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)制造商保持著良好的合作關(guān)系，德瑪力格根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際使用環(huán)境情況與實(shí)際需要，我們提供i安全優(yōu)化效率的吊裝設(shè)備。在起重機(jī)械使用期間，我們提供有效的預(yù)防性維修和最kuai速的設(shè)備搶修服務(wù)，公司期待與新老客戶(hù)合作共贏，共創(chuàng)輝煌！

另一個(gè)是馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的主回路比試，當(dāng)三位四通換向閥2位于左位時(shí)，被吊重物處于上升狀態(tài)；位于右位時(shí)，為其下降狀態(tài)；位于中位時(shí)，為被吊重物懸于空中的狀態(tài)。分析換向閥在中位時(shí)的工作原理可知：油口A和B與油箱相通，當(dāng)系統(tǒng)油壓降至接近0時(shí)，平衡閥5中的液控制閥3、單向閥4在彈簧的推力下保持關(guān)閉狀態(tài)，從A1至A口的油路被切斷，油液不能流回油箱，于是被吊重物懸于空中。由此可見(jiàn)，主吊鉤起升系統(tǒng)中的平衡閥是使重物懸于空中的主要部件。于是我們拆檢了此平衡閥組，發(fā)現(xiàn)液控閥3的閥芯上有下密封膠圈的一面有損傷，更換此密封膠圈后試機(jī)，故障癥狀完全消失。說(shuō)明當(dāng)平衡閥內(nèi)密封不嚴(yán)時(shí)，即造成壓力損失，當(dāng)其損失累積到一定量時(shí)被吊重物將相應(yīng)地下降一段距離。如此循環(huán)，就造成當(dāng)被吊重物懸于空中時(shí)，有時(shí)斷時(shí)續(xù)的溜鉤現(xiàn)象.