

鞏義市致遠(yuǎn)機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 粉碎機(jī)
致遠(yuǎn)-玉米收獲機(jī)廠家-新型玉米收獲機(jī)廠家
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鞏義市致遠(yuǎn)機(jī)械制造有限公司
店齡6年
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省鄭州市
主營(yíng)產(chǎn)品

便攜式
又分為側(cè)掛式和背負(fù)式兩種:
①側(cè)掛式自動(dòng)收割機(jī)采用硬軸傳動(dòng), 主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、 傳動(dòng)系統(tǒng)、離合器、工作部件、操縱裝置和側(cè)掛皮帶等組成。在傳動(dòng)軸的一端配置0.75~ 2千瓦的單缸二沖程風(fēng)冷機(jī)和離心式摩擦離合器;另一端安裝由減速器和切割刀具組成的工作部件。工作部件的類(lèi)型很多,常用的為圓鋸片、刀片或尼龍絲。作業(yè)時(shí),將傳動(dòng)軸的鋁合金套管上的鉤環(huán)掛在操作者肩下的背帶上,握住手把,橫向擺動(dòng)硬軸,即可完成切割雜草、灌木等作業(yè)。機(jī)具重約6~12千克,轉(zhuǎn)速約4500~5000轉(zhuǎn)/分。
②背負(fù)式自動(dòng)收割機(jī)。用軟軸傳動(dòng),一般構(gòu)造與側(cè)掛式割灌機(jī)相似,不同的是其發(fā)動(dòng)機(jī)背在操作者背上,切割部件由軟軸傳動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般為0.75~1.2千瓦。 發(fā)動(dòng)機(jī)與背架之間以?xún)牲c(diǎn)聯(lián)接并裝有橡膠件以隔振。軟軸為套裝在軟管內(nèi)的鋼絲撓性軸,用以傳遞扭矩。軟管為敷有橡膠保護(hù)套的金屬編織網(wǎng)包住的鋼帶纏卷的螺紋管,以防塵土侵入軸內(nèi)并保持軸表面的潤(rùn)滑油。割幅一般在1.5~2米之間。
手扶式
由行走輪支承機(jī)具重量,由人推動(dòng)機(jī)器前進(jìn),由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作部件進(jìn)行切割灌作業(yè)。其構(gòu)造和工作原理同便攜式割灌機(jī)相似。
懸掛式
懸掛在拖拉機(jī)后面,由動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)工作部件旋轉(zhuǎn),適用于大面積割灌作業(yè)。主要由機(jī)架、鋸片、傳動(dòng)裝置、懸掛裝置和推板等組成。割灌作業(yè)時(shí),拖拉機(jī)后退行駛,工作速度為5公里/小時(shí),可鋸直徑為10厘米的灌木。
抖動(dòng)板的損壞形式主要是因銹穿而漏糧。原因多為積于其上的稻殼和麥芒等雜余長(zhǎng)期受潮。預(yù)防措施是:收割作業(yè)后,將抖動(dòng)板拆下打掃干凈,置于室內(nèi)保管。至于上篩的固定件,玉米收獲機(jī)用的是左、右兩個(gè)側(cè)臂,側(cè)臂僅靠一個(gè)機(jī)6x100mm的銷(xiāo)子連接在抖動(dòng)板上,因此常常在連接處折斷、撕裂,如果安裝不當(dāng),有可能工作幾小時(shí)就折斷。
預(yù)防措施:改用16x150mm的連接銷(xiāo),在側(cè)臂前端平面上加裝一個(gè)卡瓦,卡住連接銷(xiāo),增加連接強(qiáng)度;檢查驅(qū)動(dòng)連桿的膠套是否老化失效,失去彈性的膠套要更換;檢查左、右杠桿軸孔中心與驅(qū)動(dòng)曲軸兩端的中心距是否相同,不同時(shí)要調(diào)整曲軸軸承座的位置。
所使用外球面、全封閉向心球軸承常因缺油而燒壞,而軸承座則因過(guò)度磨損曠動(dòng)而造成報(bào)廢。
制動(dòng)系統(tǒng)的功用就是在行駛中能夠使拖拉機(jī)減速或停車(chē);在農(nóng)田作業(yè)時(shí),采用單邊制動(dòng)能協(xié)助拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎;固定作業(yè)時(shí),使拖拉機(jī)原地不動(dòng)。
1、制動(dòng)總泵皮碗被踏翻或者破、磨損后漏以致無(wú)法建立高壓,制動(dòng)力不足??偙贸鲇涂诿芊獠粐?yán),漏??偙没钊麠U頭部磨損,活塞自由行程增大,致使工作行程減小??偙脙?chǔ)油室蓋上的通氣孔被異物堵死。
2、制動(dòng)分泵回位彈簧彈力不足或因質(zhì)量問(wèn)題而折斷。安裝分泵零件時(shí),由于操作不慎,使鐵屑或沙粒等進(jìn)入工作腔,造成皮碗過(guò)早損壞。放氣螺釘未擰緊。分泵接頭漏。皮碗翻邊。
3、制動(dòng)油變質(zhì)。無(wú)油或缺油。通氣孔處進(jìn)水。
4、油路中有空氣,排氣方法不適當(dāng),致使空氣進(jìn)入。由于制動(dòng)器溫度過(guò)高,油液蒸發(fā)產(chǎn)生氣體。制動(dòng)油管在高壓沖擊波和劇烈振動(dòng)作用下而漏,或接頭損壞后漏。更換制動(dòng)系統(tǒng)零件時(shí)進(jìn)入空氣。
5、左、右輪制動(dòng)器故障,制動(dòng)鼓與摩擦襯片磨損嚴(yán)重,制動(dòng)間隙太大。摩擦襯片上沾有油污,制動(dòng)時(shí)打滑。制動(dòng)時(shí)由于制動(dòng)鼓失圓或變形,使接觸面積減小,降低了制動(dòng)力矩。制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)因磨損而松曠。
