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山東先初智能科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電子巡更系統(tǒng)
學(xué)校速通門定做-刷卡速通門定制-商場(chǎng)速通門定制-芯澤-coreze
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山東先初智能科技有限公司
店齡6年
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品






三輥閘在景區(qū)中運(yùn)用優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)在的景區(qū),大多數(shù)都是使用閘機(jī)進(jìn)行檢票,從人工檢票轉(zhuǎn)變成智能檢票了。景區(qū)使用集成檢票系統(tǒng)的閘機(jī)來對(duì)游客的門票進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性、效率都可以得到提高,能夠解決人工檢票產(chǎn)生的數(shù)量與時(shí)間統(tǒng)計(jì)、檢錯(cuò)等問題。既可以降低景區(qū)的人力成本,也可以提升園區(qū)的管理水平。
三輥閘作為通道閘系列中的一個(gè)分類,適用于人員出入口需要進(jìn)行安檢或人控制的場(chǎng)所,尤其是在現(xiàn)代科技高速發(fā)展的今天,三輥閘在多方面系統(tǒng)中都得到了廣泛應(yīng)用,也成為了許多景區(qū)通道管理中的首,游客直接刷碼入園,無須換票二次排隊(duì),出票安全,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一規(guī)范。
山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月(前身為:濟(jì)南鼎擎電子有限公司),致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā);2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌,開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念,給全國(guó)經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案,公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案,以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。
擺閘所具有的特點(diǎn)。
1.用途廣泛
擺閘可以和人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、二維碼識(shí)別等多種識(shí)別方式結(jié)合在一起,除了用于通道管理,還可以用于公司考勤、景區(qū)收費(fèi)、小區(qū)門禁、校園檢票等多方面用途,防止人員隨意進(jìn)出,減少安全隱患,同時(shí)可以統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)出,方便管理,提高所用場(chǎng)地的形象。
2.安全便捷
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的當(dāng)下,擺閘也融合了互聯(lián)網(wǎng)的便捷性,它可以直接通過遠(yuǎn)程設(shè)置與管理,擺閘不僅可以斷電開閘,也可以滿足消防人員的管理要求,為我們的日常生活提供了很好的安全措施,它的防碰撞能力,更有效的為我們的人身安全提供了保障。
3.自動(dòng)復(fù)位
為了安全與準(zhǔn)確的配合行人的通過,閘機(jī)會(huì)設(shè)定一定的時(shí)間,如果通道擺閘在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)行人未通過,系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉擺閘,取消本次的通行權(quán)限。
4.易于維護(hù)
由于通道閘機(jī)的使用,需要配合控制板,很多控制板都配備有自檢功能,當(dāng)擺閘出現(xiàn)故障的時(shí)候,控制板都會(huì)啟動(dòng)故障自檢,以及報(bào)警提示。這樣的特點(diǎn)方便用戶的維修與保養(yǎng)工作。
山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月(前身為:濟(jì)南鼎擎電子有限公司),致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā);2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌,開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念,以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。
三、人車混過擺閘正確裝備計(jì)劃
1.運(yùn)用加長(zhǎng)擺閘(1600mm長(zhǎng))+4對(duì)以上紅外探頭+自行車通道程序+防撞擺臂)
2.運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)擺閘(1200mm長(zhǎng))進(jìn)通道端加刷ka附柱,+4對(duì)以上紅外探頭+自行車通道程序+防撞擺臂)
四、該計(jì)劃從三方面降低自行車在通道中呈現(xiàn)問題:
① 機(jī)箱加長(zhǎng),或許將刷ka區(qū)域經(jīng)過附柱外移,躲避自行車在刷ka的時(shí)候碰擊擺臂;
② 4對(duì)以上紅外和自行車程序結(jié)合,一旦刷ka開閘后,自行車進(jìn)入通道,該通道任何一 對(duì)紅外間斷,或不間斷的感應(yīng)到通道有人閘機(jī)均不會(huì)封閉,在封閉過程中紅外再次感 應(yīng)擺臂二次敞開防止正面碰擊;躲避在通道中跋涉時(shí)被夾或許撞到擺臂。
③ 防撞擺閘擺臂:經(jīng)過在擺臂和機(jī)芯銜接部分添加擠壓彈簧,正常狀態(tài)下擺臂工作的驅(qū)動(dòng)力小于擠壓彈簧的摩擦力,電機(jī)可帶動(dòng)擺臂工作;異常情況下擺臂在停止 或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下受到較大外力,人或車對(duì)擺臂產(chǎn)生的力量大于擠壓彈簧的摩擦力,擺臂即隨著外力方向工作,防止將擺臂或許機(jī)芯撞壞,該違規(guī)操作發(fā)作后,將擺臂扳回正確方位即可重新運(yùn)用,降低維護(hù)頻率。躲避撞到閘機(jī)后就造成閘機(jī)損壞頻繁維修。
