東風天錦多功能洗掃車

一、16方慶鈴洗掃車 詳細介紹供應18噸多功能洗掃車介紹：

1.   16方洗掃車具有路面清洗、路面清掃路緣和路緣石立面洗刷、低壓沖洗、噴霧除塵等多功能。

   
   

2.  有“全洗掃”、 “左洗掃”、 “右洗掃”、 “全掃”、 多種作業(yè)模式可選擇

3. 選擇“全洗掃”模式清洗廣場和路面，清洗效率果好，洗凈率達95%以上

4. 選擇“左洗掃”或“右洗掃”模式清洗路面和路緣

5. 需要進行路面清掃或路面保潔作業(yè)時，可選擇掃路模式

6. 需要噴霧除塵時，可開啟噴霧裝置，進行噴霧除塵作業(yè)。

7. 可以像灑水車一樣對路面進行低壓沖洗作業(yè)。

   
   

16方慶鈴洗掃車 詳細介紹供應

二、多功能洗掃車使用環(huán)境：

洗掃車適用于城市道路、高速公路、廣場、機場、碼頭、遂道、橋梁、隔離墻避、路緣和路緣石立面的機械化清洗、清掃、噴霧降塵等清潔作業(yè)。

多功能洗掃車廠家生產(chǎn)工藝介紹：

    東風天錦多功能洗掃車采用東風型五二類底盤改裝，加裝副發(fā)動機、風機、高壓水泵、清水箱、垃圾箱、左右立掃、帶噴水桿的寬嘴、低壓沖洗系統(tǒng)、垃圾箱自潔，掃盤降塵系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)、專用裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成：

1. 東風天錦（4700或5000軸距）型五二類底盤，駕駛室?guī)胺?，方向助力?.00R20 或10.00R20輪胎，前后橋帶空氣避震器。配備康明斯180或210馬力發(fā)動機，帶排氣制動，輕量化，超靜音，低油耗。

2. 副發(fā)動機采用性能強勁的康明斯170馬力發(fā)動機。

3. 自動離合器驅動風機和高壓水泵，減少風機啟動和停止時對發(fā)動機的沖擊。離合器在使用過程中具有高度耐磨、使用壽命長、低噪音、低油耗量和節(jié)省成本的優(yōu)點。

4. 采用洛陽上市公司，北玻臺信大功率耐磨免維護離心風機，無噪音，效率高風大，使用壽命長。

5. 高壓水泵采用合資T7012IR型柱塞柱，流量合適，壓力高，允許壓力達到16MPa。

6. 清水箱充分利用了車載空間，容量大，容積達9m3，內置水位報器，水箱內部做防腐，防銹，防處理，使水泵運行更，保障了清掃的效率。

7. 垃圾箱采用雙層內膽不銹鋼結構，容積達7m3，內部加裝過濾網(wǎng)板，能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內置污水報系統(tǒng)，通過后門處污水閥方便的將污水排至下水道，限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料，帶高壓沖洗自潔裝置。

8. 自潔裝置可在垃圾箱卸料時幫助卸料，清洗垃圾箱內部。

9. 左右立掃為單掃盤，減少了掃刷的數(shù)量和掃刷消耗量，能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置，用于噴霧降塵。左右立掃分開控制，可實現(xiàn)右掃和全掃等不同的作業(yè)模式。

10. 寬嘴的口寬度達到1800mm，確保作業(yè)總寬度大于3.5m。4個高度可調的嘴輪，能方便調整和保證嘴與路面間合理間隙，從而達到更好的污效果，污效率更高。

11. 盤內有噴水桿，高壓洗滌噴嘴布置在盤內部，不但清洗效果好，還能限度減少高壓水氣流沖起污物產(chǎn)生的二次污染。

左右噴桿安裝在盤上，隨盤升降，結構簡單緊湊，保證噴水桿的離地高度固定不變，達到清洗效果。

12. 車廂尾部帶可調節(jié)的霧狀噴水桿，在節(jié)約水的同時二次污染及美化路面的效果。

13. 液壓元件采用集成疊加設計，駕駛室電液集中控制，操作方便。駕駛室手動按鈕式液壓系統(tǒng)驅動左右立掃升降、左右掃肋旋轉、嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作。

14. 掃盤擺線馬達采用美伊頓原裝進口，使用壽命長穩(wěn)定可靠，故障率低。

15. 液壓管路采用德標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現(xiàn)無泄漏的密封效果。

16. 采用中外合資液壓電磁閥，關鍵電控元件采用德西門子電器開關，可靠性高，使用壽命長。

17. 加裝手動泵應急系統(tǒng)，在副發(fā)動機停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱，便于維護保養(yǎng)。

18. 后部采用LED箭頭燈示燈，保證行車作業(yè)。

19. 非不銹鋼件經(jīng)電泳防銹處理，經(jīng)久耐用。

20. 副架承重梁用截面長160mm寬80mm厚10mm的方鋼焊接而成，保障了整車性，讓車輛行駛更。

21. 外觀造型電腦設計，高位側裙，曲面過渡，整體協(xié)調勻稱。造就低油耗，低噪音，流線型的外觀設計。

22. 該車輛可根據(jù)客戶需求裝配雪鏟，升降平臺，高炮。充分利用空間，實現(xiàn)一車多用。

 



 ”一位來自唐山的電力工程企業(yè)針對政策提出了自己的看法。眾所周知，電改的內容之一是為了將電企的盈利模式從購銷差價轉變?yōu)檩斉潆妰r，將電費的定價由統(tǒng)一定價變?yōu)闇试S成本+合理收益，將過去不明確的價格組成變?yōu)楣_透明，用市場化手段優(yōu)化社會資源配置。在業(yè)內人士看來，先行布局的售電公司圍繞著交易價格形成“賺差價”的普遍盈利模式，2016年利潤總體超出預期，但并不是所有的售電公司都賺得盆滿缽滿，更多的是幾家歡喜幾家憂。