德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營：電動(dòng)觀光車，電動(dòng)巡邏車，電動(dòng)消防車，電動(dòng)老爺車，電動(dòng)掃地車

引起電動(dòng)汽車燃燒的原因有很多，電動(dòng)汽車和燃油車不同，主要區(qū)別在于其動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)汽車是以電池以蓄電池作為能源，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和動(dòng)力電池組三部分構(gòu)成的，還有電氣化的控制系統(tǒng)；所以要去分析引起自燃的原因會(huì)有很多，一般會(huì)有以下方向的可能性：

?動(dòng)力電池與電控系統(tǒng)氣密性失效

?追求高能量比、忽略三元鋰電池的安全性問題

?外部充電沒有過充保護(hù)等

?電動(dòng)汽車電器部件的老化、失效等情況

快離子環(huán)和超電子網(wǎng)讓充電加速

此外，技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了“超電子網(wǎng)”技術(shù)修飾正極材料，結(jié)合正負(fù)極極片的晶體取向和容量過量系數(shù)等設(shè)計(jì)參數(shù)調(diào)配，優(yōu)化電解液、正負(fù)極的動(dòng)力學(xué)性能，使化學(xué)體系和電池設(shè)計(jì)參數(shù)達(dá)到好的匹配。

“通俗來講，‘快離子環(huán)’和‘超電子網(wǎng)’分別作用于負(fù)極和正極，為大量鋰離子同時(shí)涌入負(fù)極建立快速通道，提高鋰離子擴(kuò)散速率?！?

快離子環(huán)和超電子網(wǎng)讓充電加速

此外，在機(jī)械件設(shè)計(jì)方面，該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地對(duì)電池單體頂蓋進(jìn)行簡化設(shè)計(jì)，將電極端子設(shè)置到頂蓋板側(cè)面并減小端子厚度，顯著降低內(nèi)阻，有效控制快充發(fā)熱量，保證快充可靠性的同時(shí)提高5%以上能量密度。

“我們的快充技術(shù)具備4C—5C快充能力，實(shí)現(xiàn)10—15分鐘快速充電，與鈦酸鋰負(fù)極的快充體系相比，具有明顯的能量密度和成本優(yōu)勢，與行業(yè)內(nèi)同樣用石墨作負(fù)極的其他快充技術(shù)相比，保持同等電池能量密度條件下，能提高20%—30%充電速度，并具有更好的循環(huán)和耐候性能。